nice idling, much more better compared to BPR7ES or BP8 plug. it is hard to find bpr6es in malaysia. thou, the delivery took almost a month from japan to malaysia. but it is okay, maybe due to pandemic. anyhow kudos to seller. tq
View Detail- Instock
27.53 NOK (398 JPY) 37.35 NOK Lagre 26%
Leveringsinformasjon
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
XV535/S
4KUX [displacement]535 [number of units required]2
-
SR500
88- 1JN 88.7- [displacement]500 [number of units required]1
-
SR400 LIMITED EDITION
95-21 3HT 95.8- [displacement]400 [number of units required]1
-
SR400
88-21 1JR,RH01J 88.8- [displacement]400 [number of units required]1
-
VOYAGER
83- [displacement]1300 [number of units required]6
-
Z1300
78- Z1300 [displacement]1300 [number of units required]6
-
KZ1300
80- KZ1300 [displacement]1300 [number of units required]6
-
BREVA1100
05- [Number required]2
-
Norge 1200GT
06- [Number required]2
-
California・EVTouring
Required quantity]2
-
CaliforniaEV80
Required quantity]2
Se alt
MOTOGUZZI
-
Pampera250
96- [Number of units required]1
-
Pampera125
Required quantity]1
-
JAPPONE52
Required quantity]2
-
1100Sfida・Injection
97- [Required number of units]2
-
SPARTACO
GG [Required Number]2
Produkt detalj
[Lagernummer] 7822
[Form] Terminal Separat Type
[Størrelse]
Skruvdiameter : φ14.0mm
Skrue Lengde : 19.0mm
Sekskant begge sider bredde : Hex 20.8mm
[NGK-delenummer] BPR6ES
[Type] Registrer Plug
Plug Body / Terminal Image : [1-b] Referanse Foto # 6
[Varmeverdi] 6
[Tilsvarende informasjon] DENSO Korrespondanse : W20EPR / W20EPR-U / W20TT
HONDA OEM Parts Number Correspondence : 98079-09167 / 98079-56846 / 98079-56855
YAMAHA OEM Parts Nummer Korrespondanse : 9079E-ND071 / 94701-00234 / 94702-00234 / 94703-00234
SUZUKI OEM Parts Nummer Korrespondanse : 09482-00299 / 09482-00487
KAWASAKI OEM Parts Nummer Korrespondanse : 92070-1025 / 92070-2082 / 92070-2085USA / J4520-W20EPR-U
*
* Kan ikke kombineres i en boks, selv om du kjøper 10 stk..
* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.
Til en rimelig pris kan du ha stabil tenningsytelse og forbrenningseffektivitet. Den trekker ut den opprinnelige kraften til motoren.
[Egenskaper for motstandspluggen]
For å holde tennestøyen under sparking, inkorporerer den keramisk motstand.
* Holder gniststøy ved å ha keramisk motstand inni.
* Tilbyr elektrisk støy som trenger inn i lyden av bilradio, radio skinke eller mobiltelefoner. Det forhindrer også feil bruk av motorstyringsdatamaskiner på grunn av støy.
* Dens effekt vil variere etter modell.
[Plug Terminal Shape]
* Velg terminalform som passer til motoren og stikkledningen.
Det er fire typer pluggterminaler : 'integrert type', 'separert type', 'skruetype' eller 'slagnetttype'.
'Integrert type' og 'Punch Nitetype' brukes hovedsakelig til 4-hjuls kjøretøy, "skruetype" brukes til motorsykler, og "separert type" brukes til begge deler.
Også, selv om terminalen av "separat type" vil gå av, kan du ikke fjerne de av "integrert type" eller "slag nitte type". Du vil bryte terminalen hvis du tvinger til å gjøre det.
Hvis du skal bruke "separat type" som "skruetype", fjern klemmemutteren.
Hvis du bruker med klemmemutteren, må du sørge for at den ikke løsnes, og hvis den er, må du trekke den forsiktig opp igjen ved hjelp av en tang.
[Kjennetegn ved NGK Plug] |
- Ekstremt WIDE RANGE-plugg |
Dens sentrale elektrode har kobberkjerne til spissen og gir stor mengde varme raskt. Denne ekstremt breddepluggen er derfor holdbar å brenne og smoldere. |
![]() |
Sammenlignet med pluggen uten kobberkjerne, vil varmeområdet av plugg med kobberkjerne være bredere og flekkfrie. |
* Plug Heat Value |
- Bruker alumina porselen, ny keramikk, som sin isolator. |
* Har utmerket isolasjonsevne ved høy temperatur som sikrer gnistdannelse. * Utmerket i termisk ledningsevne og forhindrer overforbrenning. * Holdbar for å varme sjokk (hurtig oppvarming eller kjøling) , og mekanisk sterk. |
- Sterk struktur og svært lufttett. |
Siden det holder isolatoren med kroppsmetalldelene ved hjelp av spesialpulver, er det svært lufttett og strukturelt holdbart. |
Vedtar spesiell nikkelbasert legering, og er holdbar. |
![]() |
- Korrugeringen av isolatoren sikrer isolasjonsytelse, og forhindrer flash-over. |
Høyt trykk påføres kontinuerlig til området mellom klemme og hoveddel. Høyt trykk forsøker å lekke langs overflaten av isolatoren, og flash-over-fenomenene har en tendens til å forekomme til steder hvor ønsket spenning mellom gnistgap er høy. Du kan forhindre flash-over-fenomener ved å etablere isolasjonsbølgen og ved å forlenge overflateavstanden mellom terminal og kroppsmetall. |
* Hva er flash-over? |
Fenomener hvor området mellom terminal- og kroppsmetalldeler gnister. |
![]() |
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.