Hello everyone, this is a good product and I recommend it to everyone. This is 100% original, you can buy with confidence. But this all the world only have 50 set.
View Detail- Instock
22,833.79 NOK (330,000 JPY)
Leveringsinformasjon
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
Z900RS
18-25
-
Z900RS SE
22-25
-
Z900RS-Cafe
18-25
-
Z900RS SE
22
Se alt
KAWASAKI
Produkt detalj
[Spec. ]
Fri lengde:771±2mm
・Slag: 120 mm
・Vår før vei: Lav+6 svinger (Totalt: 15 rpm)
Maks-2,5 rpm på forlengelsessiden (Total) :5 omdreininger)
Maks-3,5 rpm på trykksiden (Total) :4,5 omdreininger)
・Fjærhastighet: 8,9N/mm
** Den inneholder andre deler i bildet.
* Vær oppmerksom på at produktspesifikasjonen kan endre seg på grunn av produsentens årsaker.
* Vennligst merk på forhånd at avbestilling og / eller retur av dette produktet ikke kan aksepteres når bestillingen er plassert..
* Dette elementet kan ikke avbestilles, returneres eller utveksling etter at bestillingen.
SUPER BIKE verdensmester i 6 år på rad, Jonathan Ray kjører NINJAZX-10RSuper sykkelmaskin og nesten det samme osv.. Hva ville du følt om du kunne få en forgaffel av.
Forgaffel "BFF" til Kawasaki Z900RS
BFF (Balansefri forgaffel) gir stabil bakkekontakt selv når fjæringen strykes, for eksempel når du svinger..
BFF er en frontgaffelenhet som har uavhengig stempel, dempeventil og undertank, og trykk- og forlengelsesventilene er arrangert i en kompakt enhet kalt "Plug boltCOMP" i akselholderen for å minimere trykkbalansefluktuasjoner. Dette er en forgaffelenhet som kan undertrykke svingninger i trykkbalansen til den ytterste grensen.
I motsetning til en konvensjonell demper, der et stempel utstyrt med en dempende kraftgenererende mekanisme beveger seg frem og tilbake i en sylinder fylt med olje, integrerer BalanceFree-mekanismen den forlengende trykkdempende kraftgenererende mekanismen i et enkelt punkt utenfor sylinderen.
Derfor trenger stemplet bare å utføre pumpefunksjonen, og trykkbalansen svinger ikke under kompresjonsprosessen, og demperen genererer den nødvendige dempekraften responsivt fra det svært lave hastighetsområdet når den begynner å bevege seg.
Denne teknologien har vist seg å gi et høyt nivå av fjæringsytelse under alle forhold, ikke bare i WSBK, men også i JSBC-klassen i All-Japan Championships.
Dempersystemet er designet for å få rytteren til å føle at han eller hun har blitt en bedre rytter bare ved å løpe rett.
Når det gjelder BalanceFree-struktur, er avstanden mellom slagpunktet og punktet der dempningskraften genereres så langt at en forsinkelse i responsen kan være en bekymring, men nitrogengasstrykk minimerer tidsforsinkelsen.
Stabil og stabil bevegelse mot ytre forstyrrelser.
Akselholder er et totalt utskjæringsprodukt med høy kvalitet..
Selvfølgelig er full justerbar, tilbake-/kompresjonsdempende kraft og forhåndsjustering på veien tilgjengelig.
Den indre rørdiameteren er 43 mm, mens OEM-gaffelen er 41 mm, som er en stor diameter og naturlig øker stivheten.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.