this cam chain tensioner makes me feel comfortable when I upgrade my engine up to 171cc and 12.5k rpm. Part's package is neat. Everything clear.
View Detail836.98 NOK (12,100 JPY)
Leveringsinformasjon
Temporarily out of stock.
Restock around 23rd Jul. 2025
Montering
-
GROM
(JC61-1000001 to 1299999/JC61-1300001 and later)
-
GROM
(JC75-1000001 or later)
-
MSX125
(MLHJC6181D5000001 or later)
-
MSX125SF
Se alt
HONDA
Produkt detalj
*Sørg for å bruke et ekte eller SP Takekawa skyvestanghode som har en skikkelig dempereffekt. (Kamkjedestrammer skyvestanghode, delenummer : 00-01-0279)
*Ikke installer det forsterkede skyvestanghodet som selges av andre produsenter samtidig, da det kan forårsake motorproblemer på grunn av den høye belastningen på kamkjeden.
*Når du skifter ut kamkjedestrammerarmen, vil L. Veivhusdekselpakning er nødvendig for å fjerne lagergeneratordekselet. (L. Veivhusdekselpakning delenr. : 00-02-0357)
*Avhengig av partiet kan produktet leveres med gammel pris og etikett med gammel JAN-kode før prisendringen.
*Bildene ovenfor inkluderer andre produkter.
* Produktspesifikasjoner kan endres uten varsel..
Høy styrke kamkjedestrammer som kan følge kamkjedet og opprettholde riktig spenning.
Spesifikasjoner for lagerstrammerarmen
Strammearmen er støpt av et platemateriale, slik at kontaktområdet med skyvestangen er lite, og gummien på enden av skyvestangen vil synke inn i formen til platetykkelsen.
I tillegg kan lagerstrammerarmen bli alvorlig deformert når den brukes over lengre tid på en motor med høy effekt, og skyvestanghodet kan bli skadet.
I dette tilfellet vil ikke kamkjeden være skikkelig strammet, noe som kan forårsake motorproblemer.
SP Takegawa strammerarm
SP Takegawa strammerarm er laget av høystyrke super duralumin materiale som er presisjonsmaskinert for å øke tykkelsen på armen for å øke styrken på armkroppen og også for å øke kontaktområdet med skyvestangen.
Dette styrker ikke bare strammerarmen, men reduserer også risikoen for at gummien på enden av støtstangen faller inn eller brekker, noe som forbedrer støtstangens levetid betydelig..
Adopsjon av dedikert krage og oljehull
En dedikert krage er tatt i bruk i midten av armen for å kontrollere oscillasjonen til strammerarmen, slik at kraften fra skyvestangen kan overføres nøyaktig til kamkjeden.
I tillegg er det anordnet oljehull i armkroppen for å smøre de bevegelige delene med olje.
Sammenligning mellom lager-strammervalsen og SP Takegawa-strammervalsen
SP Takegawa-strammervalsen har større diameter enn den vanlige valsen for å opprettholde riktig spenning på kamkjeden og for å redusere valseslitasje.
I tillegg er kjedehjulsformen, som ikke er tilgjengelig på standardmodellen, tatt i bruk for å forbedre sporingsytelsen til kamkjeden.
I tillegg kan ikke spennerullen tas av, men dette produktet har en avtagbar rullestruktur som gjør at rullen kan skiftes for enkelt vedlikehold.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.