Quality is top notch, the style is very unique, it's noticebly lighter than the stock exhaust and it has a nice deeper sound but does not get much louder DB wise compared to stock. I was looking for a quiet full system that fits the 2024 ZX-4RR and this checked off all the boxes for me. Keep in mind oil changes will be a bit harder as there is less clearence around the oil filter and the rear canister sits very close to the rear tire.
View Detail- Salg
14,167.33 ~ NOK (204,750 JPY) 14,841.96 NOK Lagre 5%
Leveringsinformasjon
-
Please select product form first.
Montering
-
Ninja ZX-25R
20-22
-
Ninja ZX-25R SE
20-22
-
Ninja ZX-25R
20-22
-
Ninja ZX-25R SE
20-22
Produkt detalj
[Materiale] Titanium
[Størrelse]
• Eksosrør av titan : Φ28,6-Φ35
• Titanstangrør : Φ50.8
• Titanlyddemper : Slash Megafon 365mm
[Støyvolum] 97db (Nærhet) / 81db (Akselerasjon)
[Vekt] 4,02 kg (STD 8,72 kg)
[Spesifikasjon]
• Japansk myndighetssertifisert eksosanlegg (tilsvarende modelltype : 2BL-ZX250E)
• Overholdelse av japansk støyregulering fra 2010 og utslippsbestemmelser for 2016
[Vedlikeholdsdata]
•Avløp : Tilgjengelig
•Filter : Tilgjengelig
• Pillion : Tilgjengelig
** Vær oppmerksom på at produktspesifikasjonen kan endre seg på grunn av produsentens årsaker..
Modifiser Megafon-lyddemper basert på Kawasakis flaggskip H2R-modell som et ZX-25R-spesifikt produkt.
Korte oppsett og bikakemaske på enden av kroppen for et mer distinkt racingbilde og Moto GP-lignende styling.
Konisk topptekst med hoderør med liten diameter og konisk topptekst, og bypass og underkammer med optimalisert bypass- og underkammer etter mange forsøk for å sikre kraft og fremdeles oppfylle Japans regjeringssertifiserte standarder, jeg lot ham ..
Sterk akselerasjon og glatthet oppnås ved å understreke utgangskarakteristikkene fra 6000-15000 o / min.
Du kan nyte fra sentrum til svingete uten stress !.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.