ct125 유저분에겐 108 짜리를 추천드립니다.강력합니다. 순정에 비하면 무거운 감이 느껴지는게 확실히 늘어남 방지하기에 적합합니다.강도가 순정과 다릅니다. 구매 후 특별한 사고가 안 생긴다면 오래 사용 가능합니다. 체인 감기는 소리가 확 달라집니다.매우 추천드립니다. 순정 기어에도 잘 맞습니다
View Detail365.23 NOK (5,280 JPY)
Leveringsinformasjon
This item is discontinued.
Montering
-
CT125 CT110 HUNTER CUB
20-21 [Number of genuine links] 108
-
CROSSCUB110
18-21 [Number of genuine links]102
-
SEROW225
95-05 [Stock link number]120
-
SEROW250
05-21 [Stock link number]128
-
GSX-R125
18-21 [Number of genuine links]122
Produkt detalj
Tilsvarende motorfordeling : 50-250cc * Encylindret, kun 2 sylindere
Bundled Joint : Nitte / klips
Pin Total lengde nagle (Clip) : 19,1 mm (20.2mm)
** Vær oppmerksom på at produktspesifikasjonene kan bli endret på grunn av produsentens bekvemmelighet. Vær så snill og forstå.
* Ved utilsiktet inntak, drikk en stor mengde vann og kontakt lege umiddelbart.
* Klemmefugen (CL) kan bare brukes til bilene som har klipsefugen.
* For kjøretøy over 126cc, tetningsfugen (CLF) må installeres..
* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.
Motorens forskyvningsvolum er økt til 250cc sammenlignet med det konvensjonelle produktet.. Stor reduksjon i kostnader mot forbedring av grunnleggende ytelse. Rimelig priser.
Det er to typer kjeder: Rivet Joint (CLF) og klippeledd (CL) ..
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.