장착 전에도 이걸 사용했었는데 좋다. 가볍고 회전 저항이 거의 없다. 순정보다 더 많이 돌아간다 만족 한다 . 태백 ttf 10내구 사용할거다. 아니 후기를 100자를 쓰레 쓸말이 없는데. 어쩌지 ㅋㅋㅋ여튼 잘 쓸 ㄱ ㅔ ㅇ ㅕAbout quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View DetailErserieschain 520 ERSV Gold [Crimp (ZJ) Joint Attached]
Produkt nr. 520ERSV_G&G-60
4.7 (100 anmeldelser)- Salg
388.11 ~ NOK (5,609 JPY) 566.69 NOK Lagre 32%
Leveringsinformasjon
-
Please select product form first.
Montering
-
CBR250R
11-17 [Number of genuine links]108
-
CBR250RR
17-21 [number of genuine links] 112
-
MT03
-
TZ250
84-02 [Number of genuine links]120
-
YZF-R25
15-21 [number of genuine links] 112
-
YZF-R25A
15-20 [Number of genuine links]112
Se alt
YAMAHA
-
GSX250R
17-21 [Number of stock links] 116
-
Ninja250 SL
15- [Number of genuine links]104
-
Ninja250
13-17 ABS [no. of genuine links] 108
-
Ninja250
13-17 [Number of genuine links]108
-
Ninja250
18-21 [Number of genuine links]106
Se alt
KAWASAKI
-
RC125
14-19 ABS [no. of genuine links] 118
-
RC125
14-19 [Number of genuine links]118
-
RC250
14-16 [Number of genuine links]118
Produkt detalj
Farge: Gull
Kjede størrelse: 520
ChainNo: 520ERSV
JointType: Crimp (ZJ) Ledd [Produsentens anbefalte felles]
** Antall sammenhengende koblinger er antall koblinger når det gjelder full vanlige biler. Vær oppmerksom på at antall sammenhengende koblinger kan være forskjellige hvis du endrer antall kjedehjul eller tilpasset.
* Siden det er et produkt designet eksklusivt for konkurranse, vennligst avstå fra å bruke det på offentlige veier.
* Endring av kjedestørrelse må bekreftes av deg selv, vær så snill å sjekke med sykkelbutikken osv. med tekniske evner vedrørende installasjon.
* Spesielle verktøy er nødvendig for installasjon..
* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.
Feed tilbake fra All Japan Top RAN Car
JP 250 kan redusere friksjonstapet så mye som mulig i den begrensede kraften, seieren og nederlaget. Antall: Par (for venstre og høyre) Det er viktig å gjøre
"520 ERSV" Er den letteste seglkjeden som er bygget uten kompromisser fra Data, som ble akkumulert gjennom felles utvikling med Teamet som konkurrerer Topp i hele Japan og det faktiske slaget av Endurance Race i utlandet.
■ Den letteste forseglingskjeden for 250cc er endelig Lineup!
Den ultralette Seal kjeden, perfekt for 250cc racerbiler som viser spenning på FOR JAPAN MODEL ・ Asia, er endelig Lineup!
Det er de sterkeste elementene som FieldBack Data akkumuleres i SPRINT · utholdenhetstest utenfor FOR JAPAN MODEL.
■ Lett vekt med Plate chamfering / DimplePin behandling
Det er en High Spec-kjede uten kompromiss med hensyn til ytelse, som for eksempel innvendig platefjerning for å redusere meshmotstanden med Sprocket, og Dimple-behandling for å tynne spissen av stiften.
■ Super lav friksjon og langt liv med nyutviklet TRing
Lavfriksjonskonstruksjon utstyrt med en nyutviklet TRing, mens du undertrykker strømforbruket til kjøretøyet til grensen, oppnår et overraskende langt liv.
Det gir stabil ytelse selv i et slitesterkt løp.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.