It was installed on a SEROW250 (running about 46,000km).
Size:Front:90/90-21, Rear:110/80-18, so Front is 1 size thicker and Rear is 1 size thinner than the specified size. This size was chosen due to stock availability.
As for the assembly. Michelin is hard." Image was not as hard as I thought it would be. (I had assembled a COMPETION ? (I had assembled a COMPETITION ?)
This may be just our vehicle, but the Fender on the underside of the Front (in the Parts List). Fender, Front 2. (The first time I tried it, it interfered a little bit with the Fender.) I also feel that the lower Fender is distorted, probably due to the 1Size increase. (There seems to be no torsion of the front fork.)
We had no choice but to make a Bracket out of Aluminum plate to gain 20mm of Clearance.
I thought the block would be hard since it was originally designed for adventure motorcycles, but it is surprisingly soft. Therefore, when I installed it and ran a test run, I was surprised at the softness of the block. Uno nyo nyo." I had a feeling that I was going to be able to use it, but after about 30 km, I no longer felt that way. I don't know if it's because the human side got used to it or if it's because the Block's corners have decreased a bit, but ….
However, I have been wearing for On RoadTire (IRC GP210) all the time except for the OEM Mounting Tire, so I can't deny that the ground feel is reduced, but this will simply be solved by getting used to it.
Braking is effective to the extent that JackKnife can be done on paved roads.
At this point, I have not driven off-road, so I can only give my impressions on paved roads, but given the softness of the block, I have a feeling that it will grip quite well on hard surfaces.
Compared to the TW301/302 (OEM), GP21/22 (OEM), and D605 (OEM), I feel that the off-road look is enhanced, perhaps due to the wider block spacing.
Also, the price seems to be lower than the above 3 types, so I would choose this Tire again next time if Life is not extremely short.
- Instock
657.61 NOK (9,504 JPY)
Leveringsinformasjon
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
XTZ125E
08
-
SX200
85
-
RA125
84
-
Classic Military 500 EFI
16
-
Classic Military 500 EFI
18
-
BULLET 500
18
-
SM125R FACTORY
18
-
XE 50
21
-
XE 50
23
Produkt detalj
Tube Tire
Partiskhet
for bakre
Rim Diameter (inches) : 18
Det er mulig å bruke på offentlig vei.
Type : Off-road / Trail / Dual Purpose
Dekkbredde (Mm) : 110
Lastindeks : 58
Størrelsesforholdet (%) : 80
Størrelse : 110 / 80-18 M / C 58S TT
Hastighetssymbol : S
** Vennligst bruk dekk tilsvarende modell på publikasjonen som referanse. Det er tilfeller at den faktiske monteringsstørrelsen er forskjellig.
* Størrelsen kan variere på grunn av mindre endringer, spesifikasjonsspesifikke kjøretøy og tilpasset situasjon, avhengig av kjøretøystype, selv om den har samme kjøretøynavn, motorfordeling og modell. Pass på at du sjekker røret, størrelsen, fartssymbolet, lastindeksen, dekk typen osv. av dekket som faktisk er montert, og velg størrelse / mønster selv.
* Røret er ikke inkludert..
Enduro, TRAIL, R100 ROADSTER
Til den uutforskede veien, søker ytterligere eventyr
Grunner til å anbefale Michael Anakee WILD
"Sikkerhet og komfort"
Realisert stabilitet og komfort på On road med Base som RadialTechnology som er vedtatt for første gang i Lock-slips.
"varighet"
Utmerket holdbarhet demonstreres av optimal treadblokk.
"Håndtering av ytelse"
Traction, Handling, nøyaktig styring på På / Av med nyskapende tredemønster som Base.
"Varmeresistent"
Ved å vedta et optimert Tread-design og en ny sammensatt forbindelse, er den sterk mot Skader og oppnår enda bedre varmebestandighet.
"Ikke kompromiss på alle resultater,"
MichelinTotalPerformance "Safety", "Wear Resistance", "Riding · Pleasure" Vi lover ytterligere forbedring av.
Men i stedet for å lage Tire som er utmerket i noen av dem, har hver ytelse en ytelse over nivået og hver er i harmoni.
Hva Michelin vil levere er et utmerket dekk for slik TotalPerformance.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.