Si vous cherchez un kit performant le kitaco 108cc est fait pour vous.Il existe deux références la 214-1083205 et le nouveau modele le 215-1083205 avec le passsage d'huile en forme ovale.J'ai l'ancien modele avec le passage rond mais le kit reste le meme.Il est complet avec vilebrequin pour passer de 50cc à 108.Je regrette pas mon achat et mon mini4 temps marche fort.
View Detail6,049.43 ~ NOK (87,428 JPY) 6,227.4 NOK Lagre 3%
Leveringsinformasjon
-
Please select product form first.
Montering
-
MONKEY
FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-1899999
-
XR70R
All DE02 models
-
CRF70F
All DE02 models
-
XR50R
All AE03 models
Se alt
HONDA
Produkt detalj
[Material / Material]
Sylinder: Aluminium
· Stempel: støping
Motoreffektvolum: 108cc
Bore diameter: Φ 52
Stroke: 51.0mm (Long Stroke)
Ventilen er allerede installert.
Med SELocker Arm
Forbedre kraft og dreiemoment i hele.
Stol på Standard Spec ..
Sylinderhodet festet optimalisert forbrenningskammerform.
Høy effektiv portform, stor ventil, høy kamaksel, høykompresjonstempel egnet for hver motorforskyvningsvolum mv. Osv. Kraft og dreiemoment over hele området som ikke er sammenlignbart med NORMAL, kan oppleves.
■ Sylinderhodemontering
Ved å sette innerveggets overflate og kapasitet til Compact, blir flammeutbredningsavstanden kortere (Forbedring av volumetrisk effektivitet) , Hemispherical type, CROSS flyt type forbrenningskammer form å realisere ulike forhold som høy kompresjonsforhold innstilling i høy dimensjoner.
Jeg utfører en filetbehandling som øker flythastigheten på tidspunktet for suging og utmattelse.
■ Aluminiums sylinder
Aluminiums sylinder Lineup High Spec er Hard Plating Spesifikasjon og Cast Iron SleeveSpec.
■ 88/108 Φ 52 Stempel
For Standard Type 2 er 88 / 108cc Piston nylig designet.
■ SELocker Arm
Det er ca 14% lettere, lettveis Locker Arm med forbedret holdbarhet.
Den oppnår utmerket sporing, selv i det superhøye revolutionsområdet.
■ veivaksel (108cc 51mm slag)
Krumtapaksel med lang slagstreng nødvendig for Stroke opp.
Den forstår utmerket effekt- og responsforbedring i det høye revolutionsområdet uten å ofre lavt dreiemoment ved reduksjon av roterende masse.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.