순정 타이어지만 어디 하나 부족한 점이 없다고 생각하는 타이어입니다. 마일리지가 생각보다 괜찮게 나와주고 접지력 또한 개인적으로 만족하며 4만 KM 동안 이 타이어로만 교환하며 타고 있습니다. WEBIKE 글로벌에서 한국으로 타이어 판매가 다시 재개되어 기쁩니다.
View Detail- Instock
995 NOK (14,380 JPY)
Leveringsinformasjon
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
CBX250RS
83
-
GB500
85
-
GB400
85
-
CL400
98
Se alt
HONDA
-
SR400
21
-
YZ125X
21
-
YZ125X
22
-
RENAISSA
96
Se alt
YAMAHA
-
ST250 E Type
07
-
ST250 E Type
08
-
ST250 E Type
09
-
ST250 E Type
12
Se alt
SUZUKI
-
250TR
02
-
250TR
04
-
250TR
03
-
250TR
07
Se alt
KAWASAKI
Produkt detalj
for bakre
Størrelse : 110 / 90-18 61S
Slitebredde : 110
FORBINDELSE : Kiselblandingsforbindelse
* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.
En bestemt versjon av TouringBias har LongSale med høy Total ytelse som tilfredsstiller brukerbehov!
[Forbindelse]
Kiselforbindelse: Våt Vi adopterte Silica compound, som forbedrer ytelsen.
[MØNSTER] TreadPattern er et viktig element som farger din favoritt Machine.ThreadPattern, som er en frisk følelse, selv om den er ortodokse, har vært godt tilpasset ulike maskiner, og selvfølgelig har også høy drenering blitt realisert.
[KONSTRUKSJON]
Vi adopterte Sportsact. (Bak)
Høyere Grip evne til å gjøre Winding glad og holdbarhet for å demonstrere den sanne verdien ved Long touring ble harmonisert med høyt nivå.
[Form]
Vi vedtok GUTTs automatiske utviklingsdesignmetode.
Selv om det er Bias, innser det RidingFeel med høy stabilitet med Soft. Det reduserer Riders tretthet ved tøffe veier, Lang tur.
[Anbefalt for kunder som dette]
· For kunder som ønsker å nyte alt fra Towns bruk til Long Touring og Winding.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.