I have had these installed in my Honda for some time now and I really like the seating position and they also look fabulous. They can be fitted on the bike by using the original pivot shaft but in that case the aluminum collar pieces on both sides need to be shortened a few millimeters in order it to fit perfectly or you need to buy a shallow chromoly pivot shaft by the same manufacturer if you want a true bolt on-installation.
View Detail
6,744.31 NOK (97,501 JPY)
Webike Point: +975 pt
(67.44 NOK)
Leveringsinformasjon
Dette er produsert på bestilling.
Vanligvis tar rundt 1 måned til skipet.
Ask Webike for next delivery date
Produktbeskrivelse under automatisk oversette av Google.
Produkt detalj
Racing trinnstang : MFJ korrespondanse · Med harpiks (Fast type)
[Tilbake trinnstilling]
· 20 mm opp / 15mmBack
· 20 mm opp / 25mmBack
· 30 mm opp / 15mmBack
· 30 mm opp / 25mmBack
** Normal mestersylinder, normal bremseslange kan ikke brukes.
* Den svarer ikke til normal bremsekontakt.
* Bildet blir mestercylinder festet..
■ A2017SDuralumin Cut-out.
■ Bremsepedal Stroke er ordentlig sikret struktur og vekt på styrbarheten av bakbremsen.
■ Stainless SteelReturn vår som er nyttig i respons opp av bremse input følelse og forebygging av dra når repeterende Breaking.
■ Rear Master Push lot vedtar M8 pute ball effektivt mot Bolt's breaking Trouble. Pedal aksel kjører del setter to typer DryBush metode som er fordelaktig for forbruksutveksling Kostnad i langvarig bruk og Bearing metode som muliggjør pålitelig drift med glatt.
■ Reparasjon Deler leverer pålitelig selv når du reparerer faller.
■ Hovedparten av pedalakselen vedtar Bear Ring Type, som muliggjør pålitelig drift med Glatt.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Kunde anmeldelser
Reviews with image
Fits:HONDA CB900F
Installed on: HONDA CB900F
New Custom Articles
