Finding this exact NGK BPR7HS sparkplug with both reasonable shipping time and cost was challenging, but WeBike delivered on both fronts. That's one of the primary reasons I chose to purchase it here.As expected, the sparkplug is a genuine NGK unit. There's not much more to say about it—it's a sparkplug, and it does its job perfectly.
View Detail- Salg
- Instock
24.49 NOK (354 JPY) 37.36 NOK Lagre 34%
Leveringsinformasjon
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
LEAD50
92-96 AF20/08 92.3-96.12 [displacement]50 [number of units required]1
-
DIO
88-90 AF18 88.1-90.1 [displacement]50 [number of units required]1
-
DIOSP
88-90 AF18 88.1-90.1 [displacement]50 [number of units required]1
-
DJ1RR
88- AF19 88.4- [displacement]50 [number of units required]1
Se alt
HONDA
-
AXIS 50
91-96 YA50/H/HS 3VP1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 3VPA 91.7-96.10 [displacement]50 [number of units required]1
-
AXIS 90
90- YA90 3VR1, 2, 7, 8, 9 90.7- [displacement]90 [number of units required]1
-
BJ
03- YL50 SA24J 03.10- [displacement]50 [number of units required]1
-
JOG
07-21 CE50/D/P/ZR FI 3KJ2,3,4,6,8 07.10-18.4 [displacement]50 [number of units required]1
Se alt
YAMAHA
-
MOLLET
94-07 FE50PR FA14A/B 94.5-07 [displacement]50 [number of units required]1
-
MOLLET
94-07 FA14B 94.5-07 [displacement]50 [number of units required]1
-
SEPIA
95- RS/ZZ 95.2- [displacement]50 [number of units required]1
-
STREET MAGIC
98- CF12A 98.6- [displacement]110 [number of units required]1
Se alt
SUZUKI
-
600TL
82-83 [Number required]2
-
SR50
00- ABLC/L02 [Required units]1
-
Roadshow 50
10- [Number required]1
Produkt detalj
[Lagernummer] 6422
[Form] Terminal Separat Type
[Størrelse]
Skruvdiameter : φ14.0mm
Skrue Lengde : 12.7mm
Sekskant begge sider bredde : Hex 20.8mm
[NGK-delenummer] BPR7HS
[Type] Registrer Plug
Plug Body / Terminal Image : [1-b] Referanse Foto # 6
[Varmeverdi] 7
[Tilsvarende informasjon] DENSO Korrespondanse : W22FPR / W22FPR-U
HONDA OEM Parts Number Correspondence : 98076-57717
YAMAHA OEM Parts Nummer Korrespondanse : 9079E-ND028 / 94701-00227 / 94703-00227 / 94703-00327
SUZUKI OEM Parts Nummer Korrespondanse : 09482-00244-111 / 09482-00255
KAWASAKI OEM Parts Nummer Korrespondanse : J4520-W22FPR-U
*
* Kan ikke kombineres i en boks, selv om du kjøper 10 stk..
* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.
Til en rimelig pris kan du ha stabil tenningsytelse og forbrenningseffektivitet. Den trekker ut den opprinnelige kraften til motoren.
[Egenskaper for motstandspluggen]
For å holde tennestøyen under sparking, inkorporerer den keramisk motstand.
* Holder gniststøy ved å ha keramisk motstand inni.
* Tilbyr elektrisk støy som trenger inn i lyden av bilradio, radio skinke eller mobiltelefoner. Det forhindrer også feil bruk av motorstyringsdatamaskiner på grunn av støy.
* Dens effekt vil variere etter modell.
[Plug Terminal Shape]
* Velg terminalform som passer til motoren og stikkledningen.
Det er fire typer pluggterminaler : 'integrert type', 'separert type', 'skruetype' eller 'slagnetttype'.
'Integrert type' og 'Punch Nitetype' brukes hovedsakelig til 4-hjuls kjøretøy, "skruetype" brukes til motorsykler, og "separert type" brukes til begge deler.
Også, selv om terminalen av "separat type" vil gå av, kan du ikke fjerne de av "integrert type" eller "slag nitte type". Du vil bryte terminalen hvis du tvinger til å gjøre det.
Hvis du skal bruke "separat type" som "skruetype", fjern klemmemutteren.
Hvis du bruker med klemmemutteren, må du sørge for at den ikke løsnes, og hvis den er, må du trekke den forsiktig opp igjen ved hjelp av en tang.
[Kjennetegn ved NGK Plug] |
- Ekstremt WIDE RANGE-plugg |
Dens sentrale elektrode har kobberkjerne til spissen og gir stor mengde varme raskt. Denne ekstremt breddepluggen er derfor holdbar å brenne og smoldere. |
![]() |
Sammenlignet med pluggen uten kobberkjerne, vil varmeområdet av plugg med kobberkjerne være bredere og flekkfrie. |
* Plug Heat Value |
- Bruker alumina porselen, ny keramikk, som sin isolator. |
* Har utmerket isolasjonsevne ved høy temperatur som sikrer gnistdannelse. * Utmerket i termisk ledningsevne og forhindrer overforbrenning. * Holdbar for å varme sjokk (hurtig oppvarming eller kjøling) , og mekanisk sterk. |
- Sterk struktur og svært lufttett. |
Siden det holder isolatoren med kroppsmetalldelene ved hjelp av spesialpulver, er det svært lufttett og strukturelt holdbart. |
Vedtar spesiell nikkelbasert legering, og er holdbar. |
![]() |
- Korrugeringen av isolatoren sikrer isolasjonsytelse, og forhindrer flash-over. |
Høyt trykk påføres kontinuerlig til området mellom klemme og hoveddel. Høyt trykk forsøker å lekke langs overflaten av isolatoren, og flash-over-fenomenene har en tendens til å forekomme til steder hvor ønsket spenning mellom gnistgap er høy. Du kan forhindre flash-over-fenomener ved å etablere isolasjonsbølgen og ved å forlenge overflateavstanden mellom terminal og kroppsmetall. |
* Hva er flash-over? |
Fenomener hvor området mellom terminal- og kroppsmetalldeler gnister. |
![]() |
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- BJ
- AXIS50
- APRIO
- JOG 4st
- JOG 4st
- JOG 4st
- JOG 4st
- JOG50
- JOG 4st
- JOG 4st
- JOG50
- JOG50
- JOG C
- JOG50
- JOG ZII
- JOG ZII
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG-Z
- JOG APRIO
- JOG APRIO
- JOG APRIO
- JOG APRIO
- JOG APRIO Type2
- JOG Sports
- JOG Deluxe
- JOG50
- JOG POCHE
- JOG POCHE
- SUPER JOG-ZR
- SUPER JOG-ZR
- CHAMP
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- VINO 4st
- JOG 4st
- AXIS90
- AXIS90
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- BWs100 (Zuma, MBK Booster)