"T-DRIVE" -skiven er en ny generasjon produkter som gir tilbake produksjonen som er oppnådd av MotoGP og SBK.
Mellom disken og klokken, en spesiell type guillotintype overflate som studerte toleransen for bearbeiding og utvikling (Patentanmeldt) Ved fjellet.
I tillegg til å muliggjøre radial og aksial flytende, reduserer den også den totale vekten til platen til den store bredden enn den konvensjonelle typen ved hjelp av en sirkulær bush, spesielt til termisk og mekanisk belastning under alvorlig drift under løp. Det er mulig å forbedre motstanden av dreiemoment mer effektivt under bremsing.
Vi har også lyktes med å redusere glideflaten, samtidig som platenes tykkelse på 5,5 mm opprettholdes og vekten reduseres.
Som et resultat holdes vekten og trögheten til den minste Små grensen, noe som gjør Handling mye mer behagelig enn før, og dramatisk forbedret løpeprestasjon.
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.