I-CON Pro-Performance Injection Controller (Sub-datamaskin)
Produkt nr. PH021-OBT-00
(0 anmeldelser)4,262.31 NOK (61,600 JPY)
Leveringsinformasjon
If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
Produkt detalj
[Vanntett Spesifikasjon] Coupler-on
[Tilkoblingsmetode] TP+ (M)
[Kroppsstørrelse] 90mm (W) x 68 mm (H) x 31 mm (D)
[innhold i emballasjen]
・I-CON pro-performance hovedenhet
・ Seler
・Returkobling
・USB-sele for PC
・Spleise, krympeslange (for modeller med koblingsterminaler)
·Bruksanvisningen
·Klistremerke
[Opprinnelsesland] Laget i Japan
**Last ned og bruk med appen.Windows10, 8.1, 8, 7
* Det kan være endringer i produktspesifikasjonene på grunn av produsentens grunner.
.
* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.
Ved å avbryte mellom TP-sensoren, undertrykkssensoren og ECU, kan inntaksluftsignalet enkelt korrigeres.
Når et eksos- eller høystrømsluftelement endres, kan drivstoffkartet til ECU-en og forholdene til inntaks- og eksossidene på sykkelen endres, noe som resulterer i utilstrekkelig eller for mye drivstoff.
Ved å installere "i-CON pro-performance" mellom ECU og sensoren med en kobler på, er det mulig å få frem den originale ytelsen til de erstattede delene. (Noen modeller bruker en kuleterminal.)
Den intuitive PC-betjeningsskjermen gjør det enkelt å sette opp systemet via PC.
■Formål
Økning/reduksjon av drivstoffinnsprøytning.
i-CON pro-ytelse-utgangssignalet avbrytes mellom lager-ECU og sensor, og ECU beregner i-CON pro-performance-utgangssignal for å øke eller redusere drivstoffinjeksjonsmengden.
■Tilkoblingsmetode
T : TPS (Gasspjeldsensor)
M : KART (Negativ trykksensor)
T+ (M) : Valgfri ledning M kan legges til TPS
TM : sykler med TP og undertrykkssignal på 5P-kobling
■Drift
Last ned applikasjonen fra BLR-nettstedet.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.