[G-serien]
Støpekroppen er utstyrt med en reservetank, og fullspesifikasjonsmodellen er utstyrt med hver justerbar mekanisme.
Den er utstyrt med ett dempende krafttrykksystem og ett dempningskraftforlengelsessystem, fjærforspenning og mekanismer for justering av kjørehøyde.
Den store reservetanken forhindrer kavitasjon, øker oljekapasiteten og gir høy varmeavledning.
[Detaljer]
■Reservoartank
Den store reservetanken forhindrer kavitasjon, øker oljekapasiteten og gir høy varmeavledning.
■Kompresjonsdempende kraftjusteringsfunksjon (Kontraksjon)
Justering av dempekraft for å kontrollere sammentrekningshastigheten under demping
Utstyrt med.30-veis justering er tilgjengelig.
■Fjærforspenningsjusteringsfunksjon
Den har en enkel design med en enkelt mutter og en sidelåsebolt for å hindre at den løsner.
■ Funksjon for justering av kjørehøyde
Den er utstyrt med en kjørehøydejusteringsfunksjon som kan justere den frie lengden etter kjøremiljøet. Det maksimale justeringsområdet er +10 mm.
■ Justeringsfunksjon for tilbakeslagsdempende kraft (Rebound)
Utstyrt med dempningskraftjusteringsfunksjon for å kontrollere forlengelseshastigheten under demping med 30-veis justering.
■Lagerfeste som standardutstyr
Stangendelagre av høyeste kvalitet med glideflater av metallhus uten olje er standardutstyr.
*G362 er valgfritt.
[G362]
Den mindre diameteren på spindelstangen reduserer stangvolumet og glideområdet, noe som øker oljekapasiteten og reduserer friksjonstapet.
Det tilsvarer sportskjøringen som den svingete veien så vel som gaten.
De øvre og nedre festene er oppgradert fra gummi til lagre.
Ved å bytte til lagerfester blir input/output til veibanen mer direkte, noe som øker responsen til fjæringen.
Det forbedrer også kjørefølelsen, manøvrerbarheten og stabiliteten mer enn før.
[G-Series]
The casting body is equipped with a reserve tank, and the full-spec model is equipped with each adjustable mechanism.
It is equipped with one damping force pressure system and one damping force extension system, spring preload and ride height adjustment mechanisms.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[Details]
■Reservoir tank
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Damping force adjustment to control the speed of contraction during damping
Equipped with.30-way of adjustment are available.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment. The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.
*G362 is optional.
[G362]
The smaller diameter of the spindle rod reduces the rod volume and sliding area, which increases the oil capacity and reduces friction loss.
It corresponds to the sports driving such as the winding road as well as the street.
The upper and lower mounts have been upgraded from rubber to bearings.
By changing to bearing mounts, the input/output to the road surface becomes more direct, enhancing the responsiveness of the suspension.
It also improves the ride feeling, maneuverability and stability more than before.