SPORTMAX Q5 [180 / 60ZR17 M / C (75W) TL] SportsMax Cue Five-dek

* Bildet er bare for referanse. Bildet kan avvike fra det faktiske produkt.

SPORTMAX Q5 er det eneste produktet i DUNLOPs produktutvalg bortsett fra Race,
Det er etterfølgeren til SPORTMAX Q4, den mest gripende modellen på markedet.

[History of QSeries – Trajectory]
Kronologisk oversikt over SPORTSMAX QSeries siden 2005
2005:QUALIFIER ble født som en global modell i Japan, USA og Europa basert på det vanlige konseptet om å "inkorporere RaceTire i gaten.
2009: Serie som "SportsTire" med "Q" som initial.
2013: Normal evolusjon som en serie, som forbedrer grunnleggende ytelse
2017: Lansering av derivatmodellen "Q3+" med forbedret IF-ytelse
2019:Q4 spesialiserer seg på kretsytelse med etableringen av den rå MODELL Q3+.. Produktet er høyt anerkjent i USA og ble også lansert i Japan.
2022:SPORTMAX Q5" vil bli presentert på Tokyo Motorcycle Show!

[Utviklet ytelse]
Som med forrige SPORTMAX Q4, opprettholder den nye modellen samme ytelse på offentlig vei,
SPORTMAX Q5 forbedrer potensialet ved kretsen ytterligere.
Kraftige grep og avgiftsringer forkorter rundetiden mens de fortsatt kan kjøres på offentlig vei.

01 Sammensatt (for rasepartikulært karbon)
Økt kjønrøk-innhold fra konvensjonelle produkter forbedrer tørt grep.
De minste karbonpartiklene for rase har en mindre partikkelstørrelse enn vanlige karbonpartikler, noe som øker sammenfiltringen med polymeren og forbedrer varmegenereringseffektiviteten, noe som resulterer i overlegen gripekraft.
I tillegg har oppvarmingsegenskapen blitt forbedret ved å gjøre blandingen mer fleksibel ved å endre og justere polymeren og andre originale sammensetninger.

For Race Particulate Carbon
Mindre partikkelstørrelse enn vanlige fine karbonpartikler øker sammenfiltringen med polymeren og forbedrer varmegenereringseffektiviteten.
Bedre gripekraft.

Sammenligning av finpartikkelkarbon og for Race finpartikkelkarbon

02 Profil (IRP)
Ny modellprofil gir mer bakkeklaring ved banking, noe som bidrar til en rik bakkefølelse og økt grep.

Sammenligning av gamle og nye profiler
Den nye profilen med en større ytre senterdiameter og redusert stivhet forbedrer følelsen av bakkekontakt og gir stabil håndtering og svinger.
Det unike profildesignet med IRP (Intuitiv responsprofil) muliggjør aggressiv kjøring ved å skråne kanten på slitebanen.

Sammenligning av stivhet
Reduserer langsgående stivhet, noe som gjør det lettere å bryte dekket og forbedre bakkekontakten.
Profilen med økt ytre diameter gir en rik bakkefølelse og stabil håndtering.. Mer stabile konerringer.

Sammenligning av kantbakketrykk
Økt bakkekontaktflate ved full bredde og optimalisert bakketrykkfordeling. Stabilt grep ved dype bankvinkler.

03 Struktur (JLT-struktur)
Frontstrukturen er optimalisert for å gjøre slitebanens stivhet mer fleksibel, og forbedre bakkekontaktfølelsen sammenlignet med konvensjonelle produkter.
2CUTBbelt-strukturen med CROSS Aramid-snorlag gir rask svingrespons og høy dreiekraft.
Bak er laget av JLT (Fellesløpstrukturen) , som kontinuerlig pakker slitebanegummi..
I tillegg gir beltestrukturen laget av lettvekts aramidmateriale både høyhastighetsstabilitet, høyhastighetsuniformitet og bakkefølelse.

04 Mønster
Sofistikert design og mønsteroptimalisering sikrer våt ytelse i normalområdet

Sporet er forlenget nærmere midten enn konvensjonelle produkter for å forbedre dreneringseffektiviteten i normal bruksområde fra slitebanesenteret til midtbredden.
Logoen til produktet er gravert på slitebanekanten..
Mønsterdesignet forbedrer ikke bare ytelsen, men tar også vare på alle detaljer i designet.


Kommentarer fra ■testEngineer
Q4 var et flott dekk, så jeg må innrømme at jeg lurte litt på hvordan jeg skulle utvikle det i utviklingen av Q5.
Rundetiden i Q5 ble betydelig forbedret sammenlignet med Q4, hovedsakelig på grunn av den nye profilen og sammensetningen av frontdekkene.
Prøv Q5 på din nåværende litersmaskin, den vil skinne på banen og på gaten!.
Med sin nye profil, mer fleksible blanding, kortere oppvarmingstid og forbedret rundetid og holdbarhet, er Q5 et flott dekk for både kretser og åpne veier.