mai 2022, T. O. T. Brukt til Satsuki no Jin STREET FIGHTER-vinnende maskin!
[MS-serien]
Top EndMODEL av Racing-spesifikasjonen med mesh-slangeforbindelsen mellom All-BilletBody og ReServe Tank, og den justerbare fullmonteringsposisjonen til Reserve Tank.
Utstyrt med 2 systemer med høy/lav hastighet kompresjonsdempende kraft, 1 system med returdempende kraft, fjærpre-vei og justering av kjørehøyde.
Det store reservoaret forhindrer kavitasjon og øker oljekapasiteten for høyere varmespredning.
[MS456]
Designet med tanke på racingbruk, er det en stor kropp med stor kapasitet og høy stivhet for å overvinne urealistiske og tøffe forhold ..
Reserve tank
Det store reservoaret forhindrer kavitasjon og øker oljekapasiteten for å oppnå høy varmespredningseffekt.
Komprimeringsdempingskraftreguleringsfunksjon (svinn)
2SpeedCompression, som kan justeres i to trinn med høy hastighet og lav hastighet på dumpingstidspunktet, med 30 trinn på hver ..
Spring forveijusteringsfunksjon
Enkel design med en enkelt mutter og låsebolter for å forhindre løsring.
Den har en høydejusteringsfunksjon for kjøretøy som kan justere den frie lengden i henhold til kjøremiljøet
Den er utstyrt med en funksjon for høydejustering av kjøretøyet som kan justere fri lengde i henhold til kjøremiljøet. Justeringsbredden er opptil Large + 10mm.
Rebound Damping Force Adjustment Funksjon (Forlengelse)
En funksjon for justering av dempekraft for å kontrollere hastigheten på "forlengelse" under dumping er gitt, og et bredt spekter av 30 justeringsnivåer er mulig ..
BearingMountStandard Utstyr
Standardutstyr med stangende av høyeste kvalitetBearing with Oil lessMETAL brukt til å skyve overflater ..
May 2022, used in T.O.T. Satsuki no Jin STREET FIGHTER winning machine!
[MS-Series]
The ALL-Billet body which is top end model of racing specification is connected to the reserve tank with a mesh hose and is equipped with a fully adjustable mechanism that allows you to change the mounting position of the reserve tank.
Equipped with two systems of high / low speed compression damping force, one system of rebound damping force, spring pre-load and ride height adjustment.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[MS456]
Designed for racing use, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.
■Reservoir tank
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Equipped with two speed compression, which allows you to adjust the speed of contraction during dumping in two-way: high speed and low speed, each of which is 30-way adjustable.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment. The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.