Hva er i-CON III?
i-CON III er en enhet som styrer mengden drivstoffinnsprøyting ved å korrigere inntaksluftvolumsignalet når inntaksluftvolumet svinger, og når inntaks- og avtrekksinnstillingen brukes.
Next Generation SettingTool!
Blandingsforholdet mellom luft og fordampet bensin er viktig for motorens effektive ytelse.. Forholdet er ikke alltid konstant, men varierer avhengig av motorhastighet og Axel-åpning.. Innstillingene deres er veldig delikate og kan gappes av små forskjeller. I-CON III ble utviklet for å oppnå best ytelse ved å justere mengden bensinstråling for å matche luftrenser og eksosanlegg som har høyere inntakseffektivitet enn OEM.
Normalt måles mengden inntaksluft av trykksensoren og gassensoren, beregnet av OEM ECU, og et bensininjeksjonssignal sendes til injektoren.. I-CON IIIs rolle er å korrigere luftvolumssignalet i midten og sende det til OEM ECU.. Ikke bare kan du tilpasse inntaks- og eksosanlegget, men du kan også justere motorens avgiftsring etter dine behov i full normal tilstand.
For eksempel når Axel begynner å dunke i begynnelsen av åpningen ved lave turtall. Også når det er et øyeblikkelig forsinkelse før trekkraft overføres, selv om Axel åpnes i starten av hjørnet, etc.. Hvis du opplever symptomer som uventet hjulstempling på regnfulle dager eller i trafikklys, vil du kanskje installere i-CON III ..
"I-CON III" er neste generasjons innstillingsverktøy som synkroniserer rytter og motorsykkel for tryggere og morsommere ridning ..
◆ Det er enkelt å installere. !
Couplet-on er tilgjengelig for Exclusive Design (Unntatt noen modeller).. Hvis du kan fjerne eksteriøret og tilgang til ledninger, kan du installere det med en gang !.
Lett kompakt design!
BodySize er omtrent 90mmX48mm, tykkelse er omtrent 19mm. Siden den er mindre enn en sigarettboks, kan den passe inn i karosseriet til tilbehør.
Enkel å betjene, ingen PC kreves!
4 knapper og krage-LCD på kroppen lar deg gjøre alle innstillinger.. Du kan gjøre innstillingsarbeidet enkelt på turplassen ..
Lettlest LCD-skjerm!
Levende storskjermCollar LCD-skjerm kan endres til stående eller liggende for enkel betjening. Baklys er også tilgjengelig i ditt valg av 7 farger !.
Vedta et kart som muliggjør mer detaljert innstilling.
Bensinutslipp kan justeres til Axel åpningsgrad som kan settes med 9 poeng mellom 0-100%, og rotasjonshastigheten som kan stilles inn med 12 poeng (100 rpm enhet) ..
For eksempel kan du sette opp Axel i lavt turtallsområde når du kjører på gaten, og justere akselereringsområdet i mellomområdet i CircuitLine for å passe til forskjellige kjøresituasjoner ..
What is i-CON III?
i-CON III is a device that controls the amount of fuel injection by correcting the intake air volume signal when the intake air volume fluctuates or when the intake and exhaust are tuned.
Next generation setting tool!
The mixing ratio of air and vaporized gasoline is important for the efficient performance of the engine.The ratio is not always constant, but varies depending on the engine speed and accelerator position.These settings are very delicate and can deviate by a small difference.The "i-CON III" has been developed to adjust the gasoline output to get the best performance from an air cleaner with a higher intake efficiency or a exhaust with a better flow rate than the stock unit.
Normally, the amount of intake air is measured by a pressure sensor or a throttle sensor, calculated by the stock ECU, and a gasoline injection signal is sent to the injector.The role of "i-CON III" is to correct the air volume signal in the middle and send it to the stock ECU.You can adjust the feeling of the engine not only when you customize the intake and exhaust system, but also when the engine is fully stock, so you can enjoy the straightforward and flexible engine response as if you are one with the accelerator.
For example, when a thump occurs at the beginning of accelerating at low rpm.Also, when there is a momentary time lag before traction is transmitted even though the accelerator is opened when exiting a corner.If you are experiencing symptoms such as unexpected wheel pistoning on rainy days or at traffic lights, you may benefit from installing the i-CON III.
"The i-CON III is a next-generation setting tool that synchronizes the rider and the bike for safer and more enjoyable riding.
◆Easy to install!
It is designed for exclusive use in models and can be installed by coupler-on (except for some models).It can be installed as soon as the exterior is removed and the wiring is accessible.
◆Lightweight and compact design!
The size of the body is approx. 90mm x 48mm and the thickness is approx. 19mm.Since it is smaller than a cigarette box, it can fit in a small compartment of a vehicle body.
◆Easy operation without the need for a PC!
All settings can be made with the four buttons and color LCD on the main unit.You can do the setting work easily even in the touring.
◆Easy-to-read LCD display!
The vivid large color LCD display can be changed to portrait or landscape orientation for easy operation.The backlight can also be selected from 7 colors.
◆Adopted a map that enables more detailed setting
The number of revolutions at which gasoline emissions can be adjusted can be set arbitrarily by 12 points(in 100 rpm increments)for an accelerator opening angle that can be set arbitrarily by 9 points between 0-100%.
For example, you can set up the low rpm range at the beginning of the accelerator pedal when you ride on the street, or you can set up the mid-range acceleration range when you ride on the track.