Dette er en erstatning for den gamle Ducati Type III ..
Veivhuset til en 90-graders VTWINEmotor's DUCATIE-motor er alltid under høyt trykk på grunn av blowby gass og tilbakestrømning av uteluft.
Ved å ta i bruk enveisventilen med blyventilsystem, forhindrer T-REV tilbakestrømning av blowby og viser motorens opprinnelige ytelse ved å optimalisere trykket i veivhuset. Det bidrar til en jevn motorfølelse ..
"Lead Valve System" er vedtatt for å forhindre at ventilen tettes av olje eller fuktighet i blåsgassen.
I tillegg er oljeseparatoren utstyrt, og dessuten er blowby-gassen som slippes ut fra pusten laget for å bruke virvelen på væskemekanikken for å øke strømningshastigheten og for å slippe jevnt ut ved å bruke "SpiralLine" inne i T-REV. I tillegg, ved bruk av 3 overflater av blyventil, blir kraften per overflate spredt og Blowby -gass tømmes jevnere.
I tillegg forhindrer den karakteristiske trekantede pyramiddesignet at ledningsventilen ikke fungerer som den skal på grunn av overdreven luft fra luftrenseren, slik at den trygt kan installeres på kjøretøyer som bruker trykk.
This is the replacement for the old Ducati Type III.
The inside of the crankcase of a 90-degree V-twin DUCATI engine is always under high pressure due to blow-by gases and backflow of outside air.
By adopting the one-way valve of the reed valve system, T-REV prevents the backflow of blow-by and shows the original performance of the engine by optimizing the pressure in the crankcase. It contributes to the smooth engine feeling by reducing the jerky feeling when opening and closing the throttle which is often seen in Ducati..
The "reed valve system" prevents the valve from being clogged by oil or water contained in the blow-by gas.
In addition, oil separator is equipped, in addition, "spiral line" is applied inside of T-REV to increase the flow speed of blow-by gas discharged from breather by using the vortex in fluid dynamics and to discharge smoothly. In addition, by making 3 surfaces of reed valve, the force per surface is dispersed and the structure is designed to discharge blow-by gas more smoothly.
In addition, the characteristic triangular pyramid design prevents the reed valve from malfunctioning due to excessive outside air from the air cleaner box, so it can be safely installed on vehicle that use ram pressure.