TT-Formula RSSlip-on lyddemper kompatibel med CBR250RR 2020 MODELL er nå tilgjengelig !.
Endre den eksisterende CBR250RR-motoren og juster ytelsesegenskapene og volumet slik at det passer til den nye motoren ..
For å oppnå både JMCA-samsvar og kraftig effekt, brukes en lyddemper med stor kapasitet, og den interne strukturen er optimalisert for å oppnå begge deler ..
Stylingen av CBR250RR ble endret til Large Image og layouten ble ikke endret til Large.
TT-Formula RS bruker en ny brakettform.
Den bruker samme Duralumin-brakett som RS + PRO og bruker ikke det konvensjonelle lyddemperbåndet.. 211 cu.
Den er lettere, stiligere og har et renere utseende og preg ..
[Punkt]
Endre den eksisterende TT-Formula RS Slip-on lyddemperen slik at den passer til CBR250RR etter mindre endring.
Ved å gjennomgå og optimalisere lyddemperens interne struktur for å matche motoren med den nye kraften og egenskapene, er utgangskarakteristikkene som får mest mulig ut av den nye motoren sikret ..
Vi tok i bruk Large Capacity Silencer som kan øke hestekrefter mens du senker volumet for å overholde JMCA-regelverket ..
Den tunge basslyden produsert av denne modifiserte Silencer kan produsere en lyd av høy kvalitet som ikke kan betraktes som en 250cc ..
I tillegg bruker den konvensjonelle TT-Formula RS Silencer-bånd, men RS + PRO bruker samme Duralumin-brakett !.
Lyddemperens originale design er mer vektlagt for å gi et lett inntrykk og bidrar også til vektreduksjon.
Du kan nyte TT-Formula RS i litt annen stil ..
TT-Formula RS Slip-On Exhaust for the CBR250RR 2020 model year.
Modify the existing CBR250RR and adjust the output characteristic and volume to fit the new engine.
In order to achieve both JMCA compliance and powerful output, a large capacity silencer is used and the internal structure has been optimized to achieve both.
For the styling, we kept the image of the CBR250RR and did not make any major changes to the layout.
TT-Formula RS has a new bracket shape.
It uses the same duralumin bracket as the RS+PRO, and does not use the conventional silencer band.
The weight reduction and the stylish appearance are emphasized, and the overall form is more beautifully organized.
[Points]
The TT-Formula RS Slip-On has been modified to fit the CBR250RR after minor changes.
By reviewing and optimizing the internal structure of the silencer to suit the new engine with its new power and characteristics, the output characteristics of the new engine can be maximized.
In order to comply with the JMCA regulations, we have adopted a large capacity silencer that can improve the horsepower even more while reducing the volume.
The heavy bass sound produced by this modified silencer can produce a high quality sound that is hard to believe for a 250cc.
In addition, the TT-Formula RS used a silencer band, but now it uses the same duralumin bracket as the RS+PRO.
It emphasizes the original design of the silencer and gives a light impression, and also contributes to weight reduction.
You can enjoy the TT-Formula RS with a little different style.