Tre helt uavhengige flaggskip modeller utstyrt med Full specAdjuster.
Svar på alle scenene fra STREET til Circuit to High level.
2 veier i komprimering (Lav hastighet / høy hastighet) Og 1 måte å gjenopprette.
Sammen 3 Way's Damper justere systemet som standardutstyr.
Kompressionsregulator på 2 veier gjør det mulig å oppnå stabilitetsfølelse ved høy hastighet hvor høy belastning pålegges Traction og Stor belastning ved lavhastighetsområde hvor belastning ikke påføres, og STREET til Race-bruk kan brukes til alle bruksområder. · Level's Rider er fin krav .
Videre er disse 3WAY-justeringene NITRONs proprietære systemer, som bruker et helt uavhengig system som ikke påvirker andre Juster-områder, noe som muliggjør nøyaktig og bred justering.
Juster for justering av kjøretøyets høyde er også Standardutstyr for alle MODELLER. (Unntatt noen modeller)
Spjeld, Vår, NITRONs toppklasse MODEL fullt utstyrt med AdjustSystem som er nødvendig for bilhøyde og sjokk.
■ Fullstendig uavhengig Formula 3 WayAdjuster
NITRONs originale høyhastighetskompresjon, lavhastighetskompresjon, rebound-justering og hver justerer fungerer uavhengig av hverandre.
Sørg for nøyaktig Adjuster-talent.
■ Høyhastighets side Kompresjonsregulator
Rask komprimering (Kompresjonsside) Juster er installert.
16 trinns justering.
Justereren av TensionSpring-metoden styrer justeringen justering ved høyhastighetsoperasjon.
■ Lavhastighets side Kompresjonsregulator
Lav hastighet kompresjon (utstyrt med trykk sidesjustering.
18-trinns justering.
Justeringsmåleren på Needle-metoden styrer justeringen med lav hastighet.
■ Rebound Adjuster
Utstyrt med One wayShim inne, uavhengig rebound (Forlengelsesside) Kontroller nøyaktig Juster.
24 trinns justering.
■ Preload Adjuster
Stegløs forhåndsjustering er installert.
Opprettholde startbelastningen nøyaktig.
■ Full aluminiums kropp
Vedta fotosyntetisk aluminiumsmateriale så mye som mulig.
Syntese, holdbarhet, varmespredning, vekt og designfrihet.
Aluminiumsmateriale avledet som uunngåelig ved forming av støtdemper.
■ Ekstern formel Reserve tank
Utstyrt med en ekstern formel Reserve tank som reserverer Stor kapasitet Olje som gir stabilitet i drift Friksjon.
Materialet er aluminium.
■ High Adjuster (Justering av kjøretøyhøyde)
Høy presisjon som kan kontrolleres i henhold til kontrollen av kjøretøyets balanse og smak.
Utstyrt med høydejusterer.
Flagship model with fully independent 3 channels and full spec adjuster.
From the street to the circuit, it is a high-level answer to every scene.
2 way for compression (slow and fast) and 1 way for rebound.
A three-way damper adjustment system comes as standard equipment.
The 2-way compression adjuster provides both traction at low speeds where the load is hard to apply and stability at high speeds where a heavy load is applied, meeting the detailed demands of riders of all applications and levels from street to race use.
In addition, these 3-way adjusters employ Nitron's original system of complete independence that does not affect the other adjuster areas, allowing for a wide range of precise adjustments.
Ride height adjusters are also standard on all models.(Except for some models)
Nitron's top-of-the-line model is fully equipped with dampers, springs, ride height and all the necessary adjustment systems for shocks.
■Fully independent 3-way adjuster
Nitron's unique high speed compression, low speed compression and rebound adjusters, each with independent actuation.
Ensures precise adjustability.
■High speed side compression adjuster
Equipped with a fast compression adjuster.
16-way adjustable.
Tension spring type adjuster for precise control of adjustment at high speed operation.
■Low-speed side compression adjuster
Low speed compression (with pressure side adjuster.).
18-way adjustable.
Needle type adjuster for precise control of adjustment at low speed operation.
■Rebound adjuster
Equipped with one-way shims inside for precise control of independent rebound (rebound side) adjustment.
24-way adjustable.
■Preload adjuster
Equipped with stepless preload adjuster.
Accurate maintenance of the initial load.
■Full aluminum body
Photosynthetic aluminum materials are used wherever possible.
Composite, durability, heat dissipation, weight, and design flexibility.
The aluminum material is inevitably used to form the shock absorber.
■External reservoir tank
Equipped with an external reservoir tank that reserves a large volume of oil to provide stability of the operating friction.
Material is aluminum.
■High Adjuster (Ride Height Adjustment)
High-precision control of the vehicle's balance and preference.
Equipped with height adjuster.