`` Con StuntGod of thunderColor '' designet av Hyper pro: Suspensjonsfjær med grått.
Vårfrekvensen endres alltid etter bevegelsen av Suspension.
Den opprettholder en tilstand som ikke er for myk og ikke for hard, den har også kraft til å gå på, selv når det er høy lastkorn eller plutselig brems.
Endringen av Caster at Breaking before Corner vil bli optimalisert, noe som gjør det lettere for deg å flytte til neste operasjon.
Absorberer fine hull i høyden, eliminerer vibrasjon som vil forstyrre rytteren.
I motsetning til vanlig vår, er det ingen konstant Spring rate, så det vil ikke resonere.
Skuddbehandling blir brukt på vårsåret ved hjelp av et maskinstyrt maskinverktøy for å fjerne det fine såret av overflaten som fører til forringelse av ytelsen.
Videre, etter fullføring, blir ytelseskontrollen av Tester utført en etter en.
Hyper pro selskapets hjemmebase Nederland, Hyper pro Vår er montert på alle nødsituasjon Motorsykkel kjøretøy.
Hyperpro's uniquely designed suspension springs with "Constant Rising Rate".
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.
It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
The change of the caster at the time of braking before the corner is optimized, and it makes it easy to move to the next movement.
It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
The springs are wound by a computer-controlled machine tool and shot to remove minute surface scratches that can deteriorate the performance.
In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
In the Netherlands, the home of Hyperpro, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.