For å trekke frem den kraftige kraften fra MT-07, som er livslinjen til MT-07, lyktes vi med å demonstrere enkel håndtering og ytelse som overskrider STD over hele området ved å bytte millimeter gjentatte ganger.
I tillegg brukes Beams originalt designte partisjon CenterSilencer for å konsentrere massen og håndheve den strenge volumkontrollen og eksosgasskontrollen til FOR JAPAN MODELL. [Farge] Klar, jeg var i stand til å oppnå både stillheten og motstridende mer kraft.
I tillegg har MT07 ekstrem høy eksosvarme, og unngår at Titanium, som er sterkt misfarget og korrodert ved høye temperaturer, og brukte 304 rustfritt stål med utmerket varmemotstand for eksosanlegget.
I tillegg blir eksosrøret behandlet med en spesiell nano-behandling av patentbehandlingsmetode for å forhindre forbrenning, og holder den vakre glansen fra rustfritt stål semi-permanent.
Dessuten brukes tørt karbon til den endelige delen av RearSilencer, skrapebeslag av aluminium blir lagt til lyddemperbraketten, for å oppnå luksusinntrykk, lett vekt, finish med høy holdbarhet.
In order to bring out more power in the mid to low RPM range, which is the lifeblood of the MT-07, millimeter-by-millimeter changes were made over and over again, and we succeeded in achieving ease of use and better performance than the stock over the entire range.
Also, the exhaust heat of the MT07 is extremely high, and we avoided titanium, which discolors and corrodes easily at high temperatures, and instead used 304 stainless steel, which has excellent heat resistance, for the exhaust portions.
The exhaust pipes are treated with a special nano treatment, a patented process, to prevent burning and keep the beautiful shine of stainless steel semi-permanently.
The stylish rear silencer end is made of dry carbon, and the silencer bracket has a new machined aluminum bracket for a luxurious, lightweight, and durable finish.