Sterk monteringsmetode med 3 poeng støtte.
Tallerken for å forhindre skade på hodetrekket kalles også standardutstyr, som er en vakt som ikke krever ekstra deler.
En av de største fordelene med OutBackMotorTECs Crash BarSystem er en 27 mm diameter rør sveiset til en 5 mm tykk SteelMount-fane.
Fairing · Radiator · Motor beskytter deler pålitelig.
Fordi denne utformingen er basert på filosofien om at det ikke er behov for ekstra ting, er CrashPoint en solid, kompakt og solid Crash Bar nær installasjonspunktet.
Dette systemet lyktes i å benytte seg av den aggressive designen i sporten til BMW R1200GS.
Styrken er Torcher-test (Film) vær så snill å se på!
[Funksjon · Spec. · Bragd]
HandMIG sveising:
Dette er kilden til styrke.
Basert på filosofien som legger vekt på robusthet og funksjonalitet på utseendet.
Høy kvalitet SteelTube med diameter 27mm og tykkelse 2mm:
Hvis det faller med SteelTube med lave spesifikasjoner, vil det bli skadet.
Denne Crash Bar er designet for å være den høyeste toppen.
Design med utelatelse av ekstra elementer:
Jeg valgte ikke å dekke med krasjbaren som ser ut som en edderkopps web.
Dette fordi det er mer fornuftig å lage en solid og kompakt krasjstang som kan gi styrke nær monteringspunktet uten å velge en fleksibel og myk struktur.
Kompakt og tøff Crash Bar er den eneste løsningen på Guard BMWs dyre og skjøre OEM-deler.
Pulverlakkering:
Beskytt overflaten av produktet ved å kombinere med Sandblast.
Strong mounting method with 3-point support.
It also comes standard with a plate to prevent damage to the head cover, so you don't need to buy any additional parts for this guard.
One of the biggest advantages of the Outback Motortek crash bar system is the 27mm diameter tube welded to the 5mm thick steel mounting tabs.
It protects the fairing, radiator and engine parts.
This design is based on the philosophy that nothing extra is better than nothing at all, so it is a compact and sturdy crash bar that is close from mounting point to crash point.
This system successfully takes advantage of the sporty and aggressive design of the BMW R1200GS.
Please check the torture test (video) for its strength!
[Features, Specifications, Benefits]
Hand MIG welding:
This is the source of strength.
It is based on a philosophy that emphasizes external robustness and functionality.
High quality steel tube of 27mm diameter and 2mm thickness:
Low specification steel tube will break if it falls over.
This crash bar is designed to be the pinnacle.
Design without superfluous things:
I did not choose to cover it with crash bars that look like spider webs.
This is because it makes more sense to create a solid and compact crush bar that can provide strength close to the point of attachment, rather than opting for a flexible and soft structure.
A compact and tough crash bar is the only solution to guard the expensive and fragile OEM parts of your BMW.
Powder Coating:
By combination use with sandblasting, the surface of the product can be protected.