Alt er nytt, Full spes.
Twin Shocks nye kjerneutseende.
Reagere på hver scene fra STREET til Circuit til høyt nivå.
High specTwin Shock utgitt av NITRON.
2 VEI for komprimering som Monoshocks RACESeries (Lav hastighet / høy hastighet) Og Rebound utstyrt med Full Spec DumpingAdjuster på 1 vei og 3 veier.
Vi adopterer aluminiumskrapdeler for alle deler så mye som mulig for å oppnå høy ytelse som utseende skjønnhet og lyshet · stivhet · varmeavledning og forfølge muligheten for ny støtdemper.
Komprimeringsdumpingsystem vedtar Needle & Billy være discSystem * 1 felles for NITRON MONO ShockSeries, og realiserer det brede justeringsområdet og nøyaktig ett klikk-dumpingendring.
ReboundDumpingSystem vedtar SUPER Row Registance One-Way Valve * 2 og en lang utviklingsperiode og vedtar DumpingNeedle av fullført RoundStyle og kombinerer helt uavhengig drift og nøyaktighet av ett klikk som komprimering.
Thorough Row FrictionSpec., High Aja Stability, og Dumping Fe Ring født fra ultralett Aluminium Body fører til området der Rider aldri kunne ha følt før.
* 1 Hemisfærisk Spring.DumpingForce kan endres med tykkelse, kombinasjon, Pre-road.
* 2 NITRON vedtar Shim-type enveisventil, slik at oljen kan strømme lettere enn før Konvensjonelt utformet til dobbelt sjokk, noe som er viktigere for lavhastighetsoperasjon, for ytterligere å lette strømmen.
All new, full specs.
The new standard in twin shocks.
From the street to the track, it's the perfect companion for all occasions.
High spec twin shock released by NITRON.
As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the NITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve*2 and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent actuation and one-click accuracy, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 Hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2 Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.