Type S er for Z-serie og J-type STDCam og for kommersielt tilgjengelig kamaksel som vanligvis kalles ST1.
Målmodellen vil være alle Z-serien fra Z1 til GPz1100.
Silisium krom stål Olje Bruk en spesiell ståltråd kalt en temperament wire.
Ved å gjøre ventilventilen lettere og redusere friksjonen, blir ventiltreinens funksjon gjort jevnere og mer nøyaktige, ikke bare ytelsesforbedringen, men også slitasje kan holdes til en minimumsgrense.
Unngå kollisjoner uansett ved margin til nær kontakt med ledningen. Valve Det er vanskelig å redusere lasten og holde Motorens ytelse lenger.
Med moderne teknologi "optimalisering" Eggformet tverrsnitt laget (EggShape) Valvefjær
ES "Eggform" Oversatt som EggShape (Hvis du skriver inn her her "Eggform".
Motoren til luftkjøling Z-motoren utviklet for nesten 50 år siden fra nå av, de ulike interne delene som gjøres opp, stoppes også som designet på den tiden.
Selv om det ikke er begrenset til Valve Spring, har varmebehandling og overflatebehandlingsteknologi overraskende utviklet seg i design, materialer og produksjonsmetoder de siste 50 årene.
ESValve Vår vedtar så moderne teknologi, ved å låne kraften til Tojo Murata som er FOR JAPAN MODELValve Vårprodusent
Utviklingen har avansert som deler som kan gi ytterligere optimalisering til Air Cooling Z Engine.
Pålitelig drift av ventiltog og lav friksjon og holdbarhet. "Enhancement" ikke "optimalisering" er temaet.
Type S is for Z series and J series stock camshafts and commercial camshafts which are generally called ST1.
The target model is all Z series from Z1 to GPz1100.
Silicon chromium steel oil tempered wire is used.
By reducing the weight and friction of the valve springs, the valve train works smoother and more accurately, which not only improves performance but also minimizes wear and tear.
The margin of contact between lines is large enough to avoid damage.It is not easy to reduce the valve load, and the performance of the engine can be maintained longer.
Egg-shape valve springs with modern technology for optimum performance
ES "Egg Shape" is an abbreviation of "Egg Shape" in Japanese.
The air-cooled Z engine was designed nearly 50 years ago, and the various internal parts that make up the engine are still the same as the original design.
Not only valve springs, but also the design, material, manufacturing method, heat treatment and surface treatment technology have evolved remarkably in the past 50 years.
ES valve springs are the result of modern technology, and with the help of Murata Spring, one of Japan's leading valve spring manufacturers, we have been able to offer a wide range of valve springs
This part has been developed as a part that can bring further optimization to the air-cooled Z engine.
Reliable valve actuation, low friction and durability.The theme is not "enhancement" but "optimization".