Injeksjonskontroll som kan monteres på OEMECU med Couplet-on.
Med PC, Smartphone kan du enkelt velge, endre og endre settet innebygd MAP.
SP Takekawa-firma Ved å installere ulike unike funksjoner, kan du bruke det mye fra nybegynner til profesjonell.
■ SP innebygde flere sett brensel justering kart skreddersydd til SP Part Takeshikawa Engine Parts!
Ved å installere SP-applet utelukkende for SP Taketagawa-firmaet på PC eller SP Takegawa-firmaet på Smartphone, kan du angi detaljert drivstoffjusterings kart ifølge EngineSpec.
Imidlertid krever innstillingen fasiliteter med Chassis dynamoMeter og O2 Sensor, innstillingen er vanskelig og tidkrevende fra staten uten grunnbrenselsjusteringskart.
FI Controller TYPE-e har innebygd et sett med drivstoffjusteringskart sett i henhold til SP Taketagawa EngineSpec., Som for eksempel utstyrt med sportsammenaksel for normal motor eller utstyrt med S-trinns boreoppsett.
Som følge av at hvis kjøretøyet er utstyrt med SP Takegawa-produktet, er innstillingen fullført ved å installere FI Controller TYPE-e og velge det innebygde drivstoffjusterings kartet.
Også, selv om andre produkter er installert, kan du velge Innstilling av innebygd drivstoffjusteringskart over SP utstyrt med Takegawa Co., Ltd., og finjustering for å fremme innstillingen til Glatt.
■ Couplet-on festes til OEMECU!
Siden Coupler tilsvarende OEMECU er vedtatt for ControllerWiring, er det ikke nødvendig å behandle Wiring i det hele tatt, og det kan enkelt installeres på Couplet-on til OEMECU.
■ Funksjonsfunksjon for drivstoffinnsprøytning
Det er mulig å justere mellom akselåpningsgrad på 5% og motorturtall på 500 rpm ved maksimal storøkningsverdi 5000 μs · stor stor reduksjonsverdi 7500 μs.
Derfor støtter vi et bredt spekter fra Normal motor til Bore up vehicle.
■ Real-time Monitor-funksjon med motortemperaturvisning
PC eller SP installert på Smartphone SP Takekawa-selskapets eksklusive Soft (Smarttelefon: application) , Real-time Monitor-funksjonen som er veldig praktisk for innstillingen, er installert.
I sanntidsovervåkingsfunksjonen vises det digitale skjermbildet for turtallsskjerm, gassåpning, grafskjerm, motortemperatur, injeksjonshastighet for injeksjonsbrensel.
Turteller, TPS når motoren går (Gasspjeldsensor) Graden av åpning Monitor, Motortemperaturen kan bekreftes med sanntid.
■ Virkelig søkefunksjon
Når motoren startet, kan du koble til PC eller Smartphone. Informasjonen til den kjørende motoren vil bli reflektert på skjermen på PC eller Smartphone i sanntid.
I Real Search-funksjonen blir antall omdreininger som leses, og gasspjeldåpningen reflektert i kvadratet av drivstoffet MapGraph, og den delen lyser for å klargjøre justeringsdelen.
Ved innstilling blir det en veldig nyttig funksjon.
■ Rev grensefunksjon
Du kan angi øvre grense for motorhastigheten. Fordi det er en uavhengig funksjon, bortsett fra Limiter, kan den settes selv ved lav rotasjonshastighet.
Det er en funksjon som kan brukes effektivt når du ikke vil øke motorens rotasjonshastighet, for eksempel Tuning motorens Rev-motmåling og Familiar drift.
■ Digital akselerasjonspumpe funksjon
FI Controller TYPE-e er TPS (Gasspjeldsensor) Det fanger signaler og overvåker akselåpningens hastighet.
Når Axel åpnes raskt, bestemmer Rider at du vil ha rask akselerasjon, og utfører akselerasjonsinjeksjon asynkront i tillegg til det inkrementelle injeksjonssettet når Axel åpnes.
(Du kan angi samme funksjon som "akselerasjonspumpe" på radarforgaseren)
■ Pit laneLimiter funksjon
Bortsett fra Rev-grensefunksjonen, hvis du ikke vil øke motorrotasjonen med Circuit's Pit Lane-hastighetsregulering etc., koble bryteren til den hvite ledningen i kroppens spiralrør og aktiver Limiter bare ved å slå på ved hjelp av kroppsmasse. Du kan gjøre.
■ Tachometerutgang Servicelinje inkludert
En revolusjon 1Pulse 5Bolt er utgang til den lilla ledningen i kroppens spiralrør, og motorrotasjon kan måles ved å koble Pulse-linjen til det elektriske turtallet til dette.
■ Operasjon bekreftet SP UniversalTachometer laget av Takegawa Corporation
· Medium DN Tachometer (05-05-3210)
· Φ48 Small DN Tachometer (Oransje) (05-05-0016)
· Φ48 Small DN Tachometer (Hvit) (05-05-0035)
· MediumLCDSpeed & Turteller (05-05-0028)
· Blå LED Tachometer (05-05-0004)
· Svart og grønn LightTachometer (05-05-0014)
This is an injection controller that can be installed to the stock ECU with a coupler.
You can easily select, change, and correct the built-in MAP that has been set by using a personal computer or a smart phone.
SP Takegawa's original functions can be used by a wide range of users from beginners to professionals.
■Multiple fuel adjustment maps with settings to match SP Takegawa engine parts are built in!!!
By installing SP Takegawa's dedicated software on your PC or SP Takegawa's dedicated application on your smart phone, you can set the fuel adjustment map in detail according to your engine specification.
However, the setting is difficult and time consuming without a base fuel adjustment map because it requires a facility equipped with a chassis dynamo meter and O2 sensor.
FI-CON TYPE-e has several fuel adjustment maps that have been set up to suit the SP Takegawa engine specifications such as stock engine with sports camshaft or S-stage big bore kit.
With this system, if your vehicle is equipped with SP Takegawa products, you can complete the setting by installing FI-CON TYPE-e and selecting the built-in fuel adjustment map.
Even if your vehicle is equipped with another company's product such as exhaust, you can choose the built-in fuel adjustment map of SP Takegawa's product and make fine adjustment for smooth setting.
■It can be installed to the stock ECU by coupler-on!!!
Because the coupler that corresponds to the stock ECU is adopted for the wiring of the controller, there is no need to modify the wiring at all, and it can be easily installed by coupler-on to the stock ECU.
■Fuel injection time adjustment function
It is possible to adjust the maximum increase value of 5000μs and the maximum decrease value of 7500μs at every 5% of accelerator opening and every 500rpm of engine speed.
Therefore, it is suitable for a wide range of vehicles from stock engines to vehicles with increased bore.
■Real-time monitor function with engine temperature display
SP Takegawa's software (smartphone application) installed on your PC or smartphone has a real-time monitoring function that is very useful for setting up the system.
The real-time monitoring function digitally displays the tachometer screen, throttle opening graph screen, engine temperature, and injector fuel injection rate.
You can check the tachometer, TPS (Throttle Position Sensor) opening degree monitor and engine temperature in real time when the engine is running.
■Real search function
It can be connected to a PC or a smart phone with the engine running.The information of the running engine is reflected on the screen of PC or smart phone in real time.
The Real Search function reflects the RPM and throttle position readings on the fuel map graph, and makes the adjustment points clear by illuminating those areas.
This is a very useful feature when setting up.
■Rev limit function
The upper limit of the engine speed can be set.This function is independent of the limiter, so it can be set at low rpm.
This function can be effectively used when you do not want to increase the engine speed, for example, to prevent revving of a tuned engine or to run-in the engine.
■Digital acceleration pump function
FI-CON TYPE-e takes in the TPS (Throttle Position Sensor) signal and monitors the speed of the accelerator opening.
When the accelerator pedal is opened quickly, the system judges that the rider wants quick acceleration and performs acceleration injection asynchronously in addition to the incremental injection set at the moment the accelerator pedal is opened.
(It can be set to work like the "acceleration pump" of a racing carburetor)
■Pit lane limiter function
In addition to the rev limiter function, when you don't want to increase the engine speed due to pit lane speed regulation on the circuit, you can connect the switch to the white wire in the spiral tube of the main unit and ground the body to activate the limiter only when the switch is on.
■Tachometer output service line included
The purple wire in the spiral tube of the unit outputs 5 volts per pulse per revolution.By connecting the pulse line of the electric tachometer to this, the engine speed can be measured.
■SP Takegawa's universal tachometer that has been tested for operation
・Medium DN Tachometer (05-05-3210)
・Φ48 Small DN Tachometer (Orange) (05-05-0016)
・Φ48 Small DN Tachometer (White) (05-05-0035)
・Medium LCD Speed & Tachometer (05-05-0028)
・Blue LED tachometer (05-05-0004)
・Black & Green Tachometer (05-05-0014)