Shift touch CB 250R som gjenvunnet den opprinnelige Honda som gjorde det til SnapSnap på bilens kropp med den beste håndteringsytelsen, er best mulig.
I overensstemmelse med denne kvaliteten ønsket jeg å endre utgangskarakteristikken til standarden med smal strømbånd til Asia-standarden til en høy kvalitet utgangskarakteristikk som passer for Japan.
Jeg trakk kraftig dreiemoment til 3000 rpm-5000 rpm som brukes ofte i Japan!
Maskinen går lettere, slik at du kan gjøre en feil! Kjøretøyene går lett fram. Høyre vridbare hender passerer uten nedskifting.
For sofistikerte utgangskarakteristikker kan du nyte en høy kvalitet på 300ccClass opp til den store bredden på rotasjonsområdet som kan brukes til hver hastighet.
Hemmeligheten er basert på denne boksen er stor, ta ut stilling fra kropp, rørtykkelse, boksform og kapasitet til å utnytte ytelsen.
Hvis du ønsker Honda 's SUPERMachine som gjenvunnet Frame, Suspension, Mission og original Honda enda bedre motor egenskaper med høy kvalitet.
POWERBOX er et spesielt eksosanlegg for deg som ønsker å bringe ut det høyeste morsomme og trygge, høye kvalitet som kjører i japansk trafiksituasjon.
The shift-touch CB250R is the best of the best, bringing back the original HONDA's tick-tock feel to a superbly crafted and maneuverable chassis.
Powerful torque was brought out to 3000rpm-5000rpm which is frequently used in Japan!
Your machine will be lighter than ever!The vehicle in front of you can easily pass you without downshifting with a slight twist of the right hand.
The refined output characteristics greatly increase the usable rpm range in each gear, allowing you to enjoy the high quality riding of the 300cc class.
The secret of this is the box, the position of the box from the main body, the thickness of the pipe, and the shape and capacity of the box.
If you want even higher quality engine characteristics for a Honda super machine that has regained its original Honda frame, suspension, and transmission.