[OFF-ROAD COMPOUND]
Offroad-sammensetning er ikke bare en rekke situasjoner som alltid oppstår under kjøring på vei, spesielt ikke bare lav temperatur og høy temperatur, men også hard tilstand (Mad · Sand · WaterHazardetc.) Den er konstruert for å demonstrere maksimal friksjonseffektivitet i situasjonen hvor bremsevirkningen ved lav temperatur også blir viktig, derfor har den høy værstabilitet.
■ SDCompound
for Off-RoadSinteredCompound.
God friksjonseffektivitet og stabilitet i alle driftssituasjoner. Den har tilstrekkelig slitestyrke selv når den er utsatt for vann eller slam. Det er ikke så sterk som SX Compound, men mer kontrollerbar Breaking er mulig.
[Hemmeligheten til SafetyBreaking, Brake Pads]
Bremses GlobalLEADER brembo tilbyr en rik rekkevidde av høyytelsesbremseklosser som vedtar avansert teknologi for å forbedre sikkerheten til bremsesystemet. For å gi en rik rekkefølge ved hjelp av forskjellige forbindelser fra Sintret til karbonkeramikk Ved å gjøre det, kan brembo reagere på alle genrebehov som Race, Road, Off-road, STREET og Scooter.
Sammensetning som ofte brukes til bremseklosser, kan klassifiseres i to linjer, Sintered Metal type og Organic type. Mens Sammensetning er valgt, avhenger ikke av bruksformål. De forskjellige bremseklossene for sammensatte deler. Du kan også bruke den til samme bruk.
■ SinteredCompound (Metalltype) SA, SP, SX, SD, XS
Forbindelse produsert ved å komprimere Gullfamiliemel blandet med smøremiddel og slipemiddel osv. ved høy temperatur. Den er bundet til bakplaten av enhver form uten å legge til lim i Produsert PRO Ses. Utførelsen av BreakingPower ved høy temperatur bidrar til å stabilisere hele Breaking, og slitasje gjør at bremseskiven blir ren.
■ Karbon Keramisk forbindelse (Organisk type) RC
Den består hovedsakelig av harpiksbindemiddel, Gullfamiliepulver, smøremiddel og slipemiddel. Friksjonskoeffisienten bestemmes av harpiksbindemidlet og gullpulveret, og smøremiddelet og slibemiddelet utfører de ovennevnte funksjoner.
■ Utvalg av forbindelse
Hver Brake Pads har sin egen spesifikke bruk, valget av sammensatte er bestemt av de ulike omstendighetene Brake Pads avtaler. For Race, Brake utøver sin beste ytelse ved høye temperaturer, mens Brake tar sitt beste ved lav temperatur Det kreves å demonstrere høy stabilitet når hengt, har brembo en oppstilling for å møte alle behov.
■ Vedlegg
Initial nedbryting av bremseklosser, såkalt "Vedlegg" Det er et spesielt viktig PRO Seth for alle forbindelser, og det er ekstremt viktig for Race's RCCompound. Bremseklossens Atari-vedlegg er fullført ved å lett trykke Brake med en håndfull grepintervall, vær så snill Ikke utfør Breaking som øker temperaturen til. Dette genererer riktig oppvarming / kjøling syklus som er nødvendig for å demonstrere bremsesystemets full ytelse.
Tiden for vedlegg bestemmes av typen Forbindelse, men generelt vil organisk type være lengre enn Sintered Metal type.
[Features of the OFF-ROAD series]
It is designed to provide maximum friction efficiency in a variety of conditions that are constantly encountered when driving off-road, specifically in harsh, inhospitable conditions (mud, sand, water hazards) as well as low and high temperatures, where braking performance at low temperatures is also important.Therefore, it has high weather stability.
■SD Compound
Excellent friction efficiency and stability in all operating conditions.It has adequate abrasion resistance even when exposed to water and mud.
Braking force is not as strong as the SX compound, but allows more controllable braking.
[The secret to safe braking is brake pads]
Brembo, the global leader in the brake industry, offers a wide range of high-performance brake pads that employ advanced technologies to improve the safety of braking systems.
By offering a wide range of compounds, from sintered to carbon ceramic, Brembo is able to meet the needs of all disciplines: racing, road, off-road, street and scooter.
The compounds normally used for brake pads can be classified into two systems: sintered metal and organic.
The choice of which compound to use is not solely determined by the intended use.
Different compounds of brake pads can be used for the same application.
■Sintered: SA,LA,SP,SX,SD,XS,GENUINE
A compound produced by compressing metal powder mixed with a lubricant or abrasive at high temperature.
It can be bonded to back plates of any shape without the addition of adhesives in the production process.
The performance of the metal powder is the decisive factor for braking power at high temperatures.
Lubricants help to stabilize the entire braking process and abrasives keep the brake discs clean.
■Carbon Ceramics: RC,CC,TT,GENUINE
It is mainly composed of resin binder, metal powder, lubricant, and abrasive.
The coefficient of friction is determined by the resin binder and metal powder, and the lubricant and abrasive perform the above functions.
■Selection of compound
Every brake pad has its own specific application.The choice of compound depends on the various situations that the brake pads will be dealing with.
For racing use, the brakes must perform at their best at high temperatures, while for street use, the brakes must be highly stable when applied at medium to low temperatures.
■Bite
To check the Initial fitting of brake pad is a particularly important process for all compounds, and is particularly important for racing RC compounds.
Apply the brakes lightly several times with a short interval between the application of the brakes to complete the fitting of the brake pads.
At this time, do not try to force the temperature up by braking.
These generate the correct heating and cooling cycles necessary for the brake system to perform satisfactorily.
The bite time depends on the type of compound, but it is generally longer for organic compounds than for sintered metal compounds.