GSX - S1000 holder popularitet siden lanseringen i 2015.
GSX - S1000, som ble innlemmet i Street Specification med Swing Arm og Engine of GSX - RSeries, fjernet Cowl fra Super sportsmodellen, som ikke er en enkel finish, men har blitt en brukbar Spec. Jeg vil.
Selv om billegemet også er ferdig relativt lett, er det mange som er urolige på foten, fordi setehøyde er høy.
Motorvakt som skal installeres i Mount-delen av Engine ble utviklet.
Antall: Par (for venstre og høyre) Fordi det stikker godt ut, unngår vi å gi skade på bilens kropp i tilfelle fallende.
Kroppen ble produsert med syntetisk aluminiumskrapssuppe mens den var lett.
Det er anodisert behandling som ytterligere forbedrer slitestyrken og ser vakker ut.
Tippedelen er Materiale: Vi adopterte PlasticPad.
Skade lindres ved å glide i bilens kropp som det blir sjokkert når det faller.
Materiale: PlasticPad-delen selger også som reparasjonsdeler.
Since its launch in 2015, GSX-S1000 has maintained its popularity.
Equipped with the GSX-R series swingarm and engine, but reduced to street specifications, GSX-S1000 has been stripped of its supersport model cowl.It is not a simple finish, but a specification that is easy to use in the city.
The body is also relatively lightweight, but the seat height is high, so there must be many people who are worried about the footing.
World Walk has developed an engine guard which is attached to the engine mount.
It sticks out to the left and right to mitigate damage to the vehicle body in the event of a fall.
The body is made of lightweight yet rigid machined aluminum.
In addition, it is anodized to improve wear resistance and beautiful appearance.
The tip part is made of plastic pad.
In the event of a fall, it reduces damage by absorbing the impact and sliding the body.
The plastic pad part is also available as a repair part.