Enigma FirePlus type Det er klar til å passe.
MAJESTYS / S-MAX ECU er perfekt CouplerON er en-trykks installerbar MODEL.
Fordi det ikke er behov for arbeid med loddetinn, er det ingen feil i ledningsforbindelse, arbeidet er veldig enkelt, bare koble ECU til kobleren.
Fordi det ikke er ledningsforbindelsesarbeid, kan installasjonstidspunktet forkortes til stor bredde.
Injeksjon og Tenning ControlSub datamaskin "ENIGMA FirePlus"
Bluetooth / Bluetooth LE-tilkoblingsmodell Og det tilsvarer begge Lloyd / iOS.
Det er mulig å koble til Android-terminal, iOS-terminal og Windows PC. Det er ikke mulig å koble til MAC.
Du kan dele samme flamme MAP med PC og smarttelefon via ENIGMA FirePlus.
Dette produktet utøver utmerket tenningstidsregulering og drivstoffkontrollytelse ved å avbryte tilkoblingen til NORMALECU av Injection Control Motorcycle.
Du vil kunne gjøre forskjellige tenninger / drivstoffinnstillinger og endringer som du ikke kunne ha gjort hittil.
All Control er PC-skjerm eller Smartphone (iOS-terminal eller Android smaother) Du kan gjøre det.
Programvare / Instruksjonshåndbok Enigma FirePlus-operasjon kan lastes ned gratis til PC fra DiLTS JAPAN HP.
Søknad om Smartphone iOS-versjon fra App Store, Android-versjon lastet ned fra Google Play (300 yen skatt ekskludert) Vennligst gjør det. (Vennligst les nøye hver forklaringsskjerm og gjør ikke feil)
[Hovedtrekkene til ENIGMA FirePlus]
1. Bryt dataene til NORMALs elektroniske styrings ECU og slipp både motorrotasjonsbegrenseren og tenningsbegrenseren.
Du kan enkelt avbryte / sette fra smarttelefon eller PC.
2. Endring av tenntid og endring av dvaletid · Det er mulig å øke / redusere drivstoffinnsprøytningsbeløpet.
Tenningstiden kan avanseres / senkes med hensyn til NORMAL tenningstidspunkt "EASY MODE"
Skriv alle tenningstider på kartet, så vel som full kontroll "PROMODE" Du kan velge.
Endring av dwell Tid er også mulig, slik at du kan utlede den opprinnelige ytelsen som BigCoil.
Drivstofftilpasningen kan finjusteres med gasspjeld og motorrotasjon.
Økningen kan gjøres innenfor rekkevidde av maksimal stor 2500 μs / vektreduksjon i maksimumstørrelsen i området 7500 μs. Enkel innstilling selv i smarttelefonen.
3.O2 Feed BackCancellation Funksjon
MAJESTYS / S-MAX har et tilbakemeldingskorrigeringsområde ved O2 Sensor, så selv om drivstoffet økes / reduseres i Sub-datamaskinen, hvis det er innenfor dette området, blir det til en viss grad gjenopprettet ved tilbakekorrigering av tilbakemelding.
Innebygd O2 Replayer O2 feed back funksjon av Injection bil med MicroComputer (Lukket krets) Stopp og send tilbake med O2 Sensorsignal med ECU Klipp brenselkorreksjonen.
Som et resultat vil O2 Sensor-korreksjonen ikke bli lagt til økt / redusert drivstofføkning i hele motorhastighetsområdet / hele akselåpningsområdet, og økningen / reduksjonen i ENIGMA FirePlus vil ikke bli korrigert, og innstillingen for numerisk drivstoffmengde vil sett til Motor Det kan gjøres i hele rotasjonsområdet.
Feed BackArea var opprinnelig bredt MAJESTYS / S-MAX, det er spesielt effektivt på tidspunktet for brann.
Den idling finjustering funksjonen besatt av O2 Replayer kan settes med lysbildebjelken fra smarttelefonprogrammet eller PCSoft.
4.Real søkefunksjon installert
Du kan koble til PCen eller smarttelefonen mens du har på motoren. Informasjonen til den kjørende motoren vil bli reflektert på skjermen på PC eller smarttelefon i sanntid.
Rotasjonshastigheten / gasspjeldåpningen som leses nå, reflekteres i drivstoff MAPGraph, slik at justeringsdelen kan løses umiddelbart ved å bekrefte den, og gjør Innstilling veldig enkelt.
5. Rev grensefunksjon
Motor øvre grense kan settes. Limer Den kan settes med lav rotasjon som det er en uavhengig funksjon bortsett fra kuttet.
Du kan bruke den effektivt når du ikke vil øke motorrotasjonen, for eksempel Tuning motors rev-tiltak, utilsiktet drift osv.. Det er mulig å enkelt sette ON / OFF fra smartphone etc etc.
6. Digit akselerasjonspumpe
Dette produktet fanger TPS-signalet og overvåker akselåpningen og dens hastighet.
Når Axel åpnes raskt, dømmer Rider at du vil ha rask akselerasjon, og asynkron akselerasjon injeksjon utføres i tillegg til det inkrementelle injeksjonssettet når Axel åpnes.
Racing cab "Accelerated Pump" Du kan stille inn samme funksjon som.
7. Real-time monitor med oljetemperatur display funksjon
PC / smartphone dedikert Soft har Real Time Monitor-funksjonen. I tillegg til Tachometer-skjermen og Gassåpning Graph-skjermen som er veldig praktisk for innstilling, er oljetemperaturen Digital display.
Når motoren er i gang, vil Tachometer, TPS åpningsskjerm og oljetemperaturmåler bevege seg i sanntid.
I biler uten turteller eller oljetemperaturmåler, erstatter smarttelefoner turteller og oljetemperaturmåler.
8. TPSSensor-signalkorreksjonsfunksjon
Utgang av TPSSensor (Utgang mellom stor kropp 0,8 V og 4,2 V) Det er feil på grunn av motorsykkel.
Siden det kan kontrolleres fra PC / Smart-skjermen, ved å korrigere feilen til signalinngangen til ENIGMA i henhold til maskinen som skal brukes, blir Axel-åpningsgraden for motorsykler nøyaktig reflektert i denne maskinen, og tallene for den opprettede drivstoff MAP er nøyaktig Det blir reflektert i motorsykkel. Når du kommuniserer med Soft, kan du kontrollere om ledningsforbindelsen er riktig.
9. Fuel MAP og Accelerated PumpData kan lagres uavhengig av hverandre på PC / smartphone.
Siden hver er uavhengig data, kan forskjellige kombinasjoner enkelt gjøres.
I tillegg kan du også importere og redigere brannkontroll MAP laget med smarttelefon til PC via Body (Det motsatte er også mulig)
10. Uautorisert kommunikasjonsforbindelsesforebyggingsfunksjon
GÅTE (Bluetooth LE versjon) Fordi vi utveksler data trådløst, slik at andre ikke kan få tilgang til "on-nøkkelen med Axel helt åpen". Det er en sikkerhetsenhet som kan kommunisere ved å sende ut radiobølger bare når du gjør det.
Hvis du starter med normal tast ON, sender du ikke radiobølger, slik at tredjeparter ikke kan få tilgang til ENIGMA. (Motorsykkel FILamp blinker og kunngjør når radiobølger utgis)
Også under ENIGMA kommunikasjonsforbindelse "Bare en bil" Fordi den bare kobles til, selv når kundene kommuniserer (For eksempel kjører mens du bruker takometerfunksjon etc.) Vi kan ikke invadere noen tredjepart.
Normalt når du bytter Data, når du slår av nøkkelen og slår på uten å åpne Axel, vil den ikke sende radiobølger, og det er en sikkerhetsvennlig struktur.
11.Digital utgang Service linje inkludert.
Det er 1Pulse5Bolt for en revolusjon.
Tilsvarer mange kommersielt tilgjengelige digitale turtallere osv. I Type sår på tennkabel vises feil revolusjon, avhengig av viklingsmetode, men hvis du bruker denne utgangstråden, vises nøyaktig tallverdien.
Andre Det er en servicelinje som kan viderekobles til forskjellige ting.
12. Denne maskinen er daglig vannavstøtende. (Det er vanligvis OK å dekke regnvann generelt)
Ikke svelk det helt, eller bruk det ikke som intermittent vannhengende.
Vi antar installasjon rundt NORMAL ECU. Ikke slipp den eller gi sterk støt.
Stor Det kan føre til problemer / problemer.
Enigma FirePlus type Ready to Fit.
It is a model that can be installed to the ECU of Majesty S / S-MAX by completely turning on the coupler.
Since no soldering work is required, there are no mistakes in the wiring connections and the work is very easy, just connect the ECU to the coupler.
Since there is no wiring work to be done, the installation time can be greatly reduced.
Injection & ignition control performance chip "ENIGMA FirePlus"
Bluetooth / Bluetooth LE connection model Compatible with both Android and iOS.
It can be connected to Android devices, iOS devices and Windows PC.No connection to MAC.
The same fuel map can be shared between PC and smartphone via ENIGMA FirePlus.
This product provides excellent ignition timing control and fuel control performance by connecting to the stock ECU of injection control motorcycles.
Various ignition / fuel settings and changes that were not possible before will be able to be done.
All controls can be done on your computer screen or on your smartphone (iOS or Android).
ENIGMA FirePlus operation software and manual can be downloaded to your PC free of charge from DiLTS JAPAN website.
Please download the application for smartphones from App Store for iOS and Google Play for Android (300 yen excluding tax).(Please read each description screen carefully to make sure you are correct)
[Key Features of the ENIGMA FirePlus]
1. Deactivate both the engine speed limiter and ignition limiter by interrupting the data of the stock electronic control ECU. 2.
You can easily unlock / set your phone from your phone or PC.
Changing the ignition timing and dwell time, and to increase or decrease the amount of fuel injection can be done.
The ignition timing is "EASY mode" that can set the advance angle / the delay angle to a stock ignition timing
PRO mode that writes all ignition timing to the map as well as full control can be selected.
Since the dwell time can be changed, you can get the best performance out of the big coil.
Fuel adjustment can be finely controlled by throttle position and engine speed.
The volume can be increased in the range of up to 2500 μs and decreased in the range of up to 7500 μs.Easy to set up on your phone.
3. O2 feedback cancellation function
The Majesty S / S-MAX has a large O2 sensor feedback correction area, so even if you increase or decrease the fuel level with the performance chip, the feedback correction will restore the fuel level to a certain extent within this area.
The built-in O2 replayer uses a microcomputer to deactivate the O2 feedback function (closed loop) in injected vehicles, thus cutting off the ECU's ability to use the O2 sensor signal for feedback fuel correction.
This means that the O2 sensor correction will not be applied to the fuel increase / decrease at all engine speeds and accelerator openings, and the ENIGMA FirePlus will not correct the fuel increase / decrease.
It is especially effective for the Majesty S / S-MAX, which has a large feedback area, during fuel adjustment.
The O2 Replacer idle fine-tuning function can be set with a slide bar from a smartphone app or PC software.
4. Real search function installed
You can connect to your PC or smartphone with the engine running.The information of the running engine is reflected on the screen of PC or smart phone in real time.
By being able to confirm the RPM / throttle opening degree that is being read now is reflected in the fuel MAP graph, the adjustment point can be understood immediately, and it makes the setting very easy.
5. Rev limit function
You can set the upper limit of the engine speed.It is a separate function from the limiter cut, so it can be set at low rpm.
It can be used as a rev countermeasure for tuned engines or when you don't want to increase the engine speed.Easy on / off setting from your smartphone.
6. Digital acceleration pump
This product takes in the TPS signal and monitors the accelerator opening degree and its speed.
When the accelerator pedal is opened quickly, for example, the rider judges that quick acceleration is desired, and acceleration injection is performed asynchronously in addition to the incremental injection set at the moment the accelerator pedal is opened.
It can be set to work in the same way as the "acceleration pump" of a racing carburetor.
7. Real-time monitor with oil temperature display function
There is a real-time monitoring function in the dedicated software for PC / phone.In addition to the tachometer screen and throttle opening graph screen, which are very useful for setting, the oil temperature is also displayed digitally.
When the engine is running, the tachometer, TPS open position monitor and oil temperature gauge will move in real time.
If your vehicle does not have a tachometer or oil temperature gauge, your smartphone can replace the tachometer or oil temperature gauge.
8. TPS sensor signal correction function
The output of the TPS sensor (usually between 0. 8v and 4. 2v) can vary from bike to bike.
By correcting the error of the signal input to ENIGMA according to the machine to be used because it can be checked from the screen of PC / Smart phone, the accelerator opening degree of the motorcycle is accurately reflected to this machine, and the numerical data of the fuel MAP made is accurately reflected to the motorcycle.Communicating with the software, you can check if the wiring connections are correct.
9. The fuel MAP and the acceleration pump data can be saved to PC / Smartphone independently as many as you want.
Since each data is independent, you can easily combine them in various ways.
Moreover, the fuel tune MAP made with the smart phone can be edited by taking it into the personal computer through the main body (The opposite is also possible)
10. Unauthorized communication connection prevention function
ENIGMA (Bluetooth LE version) is equipped with a safety device that enables communication by emitting radio waves only when the key is turned on with the accelerator fully open to prevent others from accessing it by mischief, since data is exchanged wirelessly.
If you start the vehicle with the normal key on, it will not emit any radio waves, so a third party will not be able to access your ENIGMA.(The FI lamp on the bike will flash only when it emits a radio signal to notify you)
In addition, the ENIGMA communication connection is only available to one unit, so third party intrusion is not allowed even when the customer is communicating (for example, while driving using the tachometer function).
Usually, when you change the data, if you turn off the key and then turn on the key without opening the accelerator, the radio wave will not be emitted.
11. With digital output service line.
One pulse per revolution is 5 volts.
It is compatible with many digital tachometers on the market.If you use this output wire, you will get an accurate reading, while the type that wraps around the ignition cord will show an inaccurate RPM depending on how it is wrapped.
It is a service line that can be used for many other things.
12. This device is waterproof for daily life.(Generally, it's OK to get rainwater on it)
Do not submerge the product completely in water or use it in such a way that it is subjected to water intermittently.
It is designed to be installed around the stock ECU.Do not drop the product or give it a strong shock.
This may cause a major malfunction / trouble.