1,139.54 NOK (16,469 JPY)
Leveringsinformasjon
Dette er produsert på bestilling.
Vanligvis tar rundt 3-4 uker til skip.
Ask Webike for next delivery dateProdukt detalj
Ikke-O-Ringkjede
** For oversjøiske importerte varer, hvis instruksjon er vedlagt, vil det være en beskrivelse av fremmedsprog.
* For importerte varer er det tilfeller hvor leveringsdatoen er forsinket avhengig av produktet. Vær oppmerksom på.
* Overensstemmende kjøretøy er kompatible med biler utgitt i Nord-Amerika. I noen produkter, Japan innenlands spesifikasjon bil · Asia andre deler europeiske selger kjøretøyer er ikke kompatible med noen produkter..
GYTR® 428 GMX Ikke-forseglet (Non O-Ring) Kjede av EK er en høykvalitets erstatningskjede for racing eller sti bruk, og gir den ultimate balansen mellom ytelse og holdbarhet for smussesykler og ATV under 200cc.
· Forskyvningsgrense: under 200cc
· Klem-type hovedlink inkludert
· Hovedkobling for erstatningsklemme, også tilgjengelig, selges separat
· Strekkstyrke = 5000 kg
· 120 lenker / 136 lenker (Big Wheel Conversion)
· Avtalt for mindre forskyvning off-road applikasjoner
· Leveres med faste bøsninger, faste ruller og varmebehandlede stållegeringer
Merk: Den originale utstyrs TT-R125E kjeden har 116 lenker. Det opprinnelige utstyret TT-R125LE har 122 koblinger.
[Referanser]
GYTRR 428 av EK GMX unsealed (Ikke-O-ring) Kjede er en kvalitetskjøp av høy kvalitet som er egnet for bruk av RACING og Trail, som gir DirtMotorcycle 200cc eller mindre og Ultimate Balance of ATV ytelse og holdbarhet.
· Antall grenseverdier for avgassystem: 200cc eller mindre
· Hovedlenk av klippetype er inkludert
· Valgfritt for ReplacementClip formel Master link
Strekkstyrke = 5000 Pond
· 120LINK / 136LINK (BigWheel konvertering)
· Små avgassystemmengde for Off-Road-plassering
· Solid bushings, solid Roller, varmebehandlet stål kombinert gull er inkludert
Merk: Den originale enheten TT-R125 EChain har 116 LINKer, og den originale enheten TT-R125LE har 122 LINKer.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.