* Vennligst ikke bruk for støping av jernrotor.
* Dette er ikke en årsmodell av produsentens kunngjøring, og det er representert i salget som startet året.
* Det varierer tykkelsen til friksjonsmaterialet, selv om den har samme form som OEM-puten. Stoffets levetid er forskjellig på tykkelsen av friksjonsmaterialet, selv om det er den samme materialets slitestyrke. I tillegg må du være oppmerksom på at levetiden er forskjellig avhengig av bruksfrekvensen av bremsen.
* Den opprinnelige ytelsen kan ikke være fullt demonstrert på grunn av tykkelsen (stempelets bevegelsestilstand etc.) og diskrotor (slitasje, speil, oljeinnhold, belegg ved pute brukt tidligere) etc. Vedlikehold av relaterte deler er også viktig.
* Den gyldne puten er et registrert varemerke for Daytona.
*Never use on cast iron rotors.
*The year is not the year model announced by the manufacturer, but the year when it was first sold.
*The stock pads have the same shape, but the thickness of the friction material varies widely.Even if the wear resistance of the material is the same, the life of the pad is different depending on the thickness of the friction material.Also, the service life of the brake varies depending on the frequency of use.
*Calipers (piston movement, etc.) and disc rotors (wear, mirroring, oil, coating from previously used pads, etc.) may cause the original performance to be inadequate.Maintenance of related parts is also important.
*Golden Pad is a registered trademark of Daytona Co.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.