I use it for KTM, but OEM PowerParts has a Rear shock RoseStripes, this is a Spring-less, jig and press, Jacketc. If Shock is pushed in with a jig, PRESS and Jacketc It is impossible for the amateur After installation, it lowers 30mm. it is necessary to replace with Front and Rear Set The original suspension performance, the extension side was affected a little, well, this is how it is
View Detail- Instock
289.23 NOK (4,180 JPY)
Leveringsinformasjon
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
CR250R
00-07
-
CRF250R
04-23
-
CRF450RL
21-22
-
CRF250X
04-17
Se alt
HONDA
-
YZ250F
14-22
-
WR400-450F
16-22
-
YZ400-450F
10-22
-
YZ250FX
15-22
Se alt
YAMAHA
-
RM250
98-00
-
RM250
04-09
-
RM-Z250
07-22
-
RM-Z450
05-22
Se alt
SUZUKI
-
KX250F
06-18
-
KX250
19-23
-
KX250X
21-22
-
KX450F
09-18
Se alt
KAWASAKI
-
450XC-F
13-22
-
250EXC-F
08-16
-
250EXC-F SIXDAYS
08-16
-
250EXC
08-13
Se alt
KTM
-
TC125
14-22
-
TC250
14-22
-
FC250
14-22
-
TE250
14-23
Se alt
HUSQVARNA
-
125SE FACTORY
21-22
-
250SE FACTORY
19-22
-
500SEF FACTORY
19-20
-
125SC FACTORY
19-20
Se alt
SHERCO
Produkt detalj
[Bearbeidelse]
Φ46: KYB / WP
Φ50: SHOWA / KYB / WP
** Nedre ned kan gjøres ved å bruke med lavere ringkobling..
Bakstødspjeld Spjeldet kan installeres uten demontering, forbedret arbeidskraft.
Ved å trykke ned SealHead fra utsiden av spjeldet og fikse det, er det mulig å redusere nedlasting på ca. 30 mm, mens opprettholdelsen av fjæringen opprettholdes.
Uten å endre total lengde på Full Bottom, for å forkorte forlengelseslengden for Suspension, er det lite sannsynlig at problemet med Fender og Dekk som rammer LowdownTune vil treffe.
Senking er mulig ved bruk med Lowering Link.Cylinder indre diameter Størrelse φ 46 (KYB / WP) Og φ 50 (KYB / SHOWA / WP) Tilsvare.
Forsiktighet
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.