Avhengig av det installerte avtrekkssystemet, kan du velge Plate!
CB1100 (17) Det blir bare engangs-salg for basisplaten for.
Platen ble designet slik at du kunne velge i henhold til det installerte avtrekkssystemet.
Det er to typer krage, metallisk sølv og super svart.
Plate Opprett følgende typer.
・ K-FACTORY CSR-UP Type Lyddemperplate (Ingen tandem del)
・ K-FACTORY CSR-UP Type kompatibel tandemplate (* 2. bilde : Installasjonseksempel)
・ EX / For OEMDual Lyddemper for RS Tandem Plate (* Bilde 3 - Antall : 1 sett med 4 stk. øyne : Installasjonseksempel)
(CSRStraight Type for 17 - er også akseptabelt)
Vedtak av koaksial type med utmerket betjening, Bremsepedal, Bytte Pedal støtter med jevn bevegelse uten å bruke Stress ved hjelp av sofistikert Bearing.
Posisjon på 3 mønster kan endres, du kan velge din favoritt Ridestilling.
Endring ・ I bremsepedalseksjonen, i henhold til tykkelsen på de store støvlene på foten, er spissens pedaltrinn to steder (5 mm intervall) Du kan velge installasjonsposisjonen til.
For bremsekontakt, ikke hydraulisk mekanisk bryter, men NORMAL hydraulisk oljetrykkbryter (Solgt separat) Ved å gjøre dette gjorde vi Simple rundt bakre sylinderen.
You can choose the plate according to the exhaust to be installed!
Only base plate for CB1100 (17) is sold separately.
The plate can be selected according to the exhaust to be installed.
It is available in metallic silver and super black.
The following types of plates are available.
・Exhaust plate for K-FACTORY CSR-UP type (without pillion part)
・Pillion plate for K-FACTORY CSR-UP type (*image 2:Example of installation)
・Pillion plate compatible with stock dual tubes for EX / RS (*image 3-4:Example of installation)
(CSR straight type for 17 is also available)
As with the coaxial type, the brake pedal and change pedal use sophisticated bearings to provide smooth, stress-free movement and support for riding.
Three different riding positions are available which allows you to choose your preferred riding position.
The change / brake pedal can be mounted in two positions (5mm apart) to suit the size of the foot and the thickness of the boot.
A hydraulic oil pressure switch (sold separately) is used for the brake switch instead of the stock mechanical switch to simplify the rear master cylinder area.