Du kan gå opp fra SP Takegawa laget S Stage Bore Up Kit 181cc til Super Head 4V + R Bore Up Kit 181cc.
Du kan lage Superhead 4V + R til en lavere pris enn å kjøpe en vanlig Full Kit.
■ Super Head4V + R (1Cam4Valve) detaljer
Innsugnings- / avtrekksventil til hver mengde: Ved å forstørre området med ValveCurtain med 2 stk om gangen oppnådde vi høy inntak og eksos effektivitet.
Med 4 ventiler oppnådde vi en høy effekt som ikke kan oppnås av Normalt hode, fordi det er OriginalHead-formet som er designet ved å balansere midtpluggen, Ventilhalsevinkelen, forbrenningskammerformen, portformen.
Forbrenningskammeret er ferdig med høy presisjon ved NC-bearbeiding.
■ Inntak og eksos effektivitet av SOHC høyeste toppklasse
Ventildiameter IN: 25 mm X 2 / EX: 21,5 mm X 2
Ventilaksel diameter: 4,5 mm både IN og EX
Ved å vedta unødvendig Pitch Valve Spring, undertrykkes surgeing ved høy rotasjon.
Sylinderhodet Svart maling påføres overflaten.
Inspeksjonsdeksel, Inspeksjonsdeksel er omhyggelig behandlet av Aluminium Cut-out, det er mulig å frigjøre internt trykk på Motoren ved å kjøpe separat Oljepåfyllingssett fordi Inspeksjonslukningsdekselet er festet, Vakker krombelegg er gitt.
L. Sylinderhode sidedeksel bruker Barrelpolert finish laget av Aluminium Diecast.
■ Super hode 4 V + R antatte deler
· Aluminiums smidde valserarm
Det reduserer friksjonsmotstanden med kamaksel og realiserer glatt bevegelse.
· Automatisk dekompresjon kamaksel
Glatt motorstart er mulig uten å belaste cellemotoren.
■ Superhode 4 V + RBore Up Kit vedtatt deler
· Aluminium CastingPiston
High-compressionSpec vedta kompresjonsforhold 12,5: 1.
Piston.PistonTop forfølger høy ytelse og holdbarhet er ferdig med høy nøyaktighet ved NC-bearbeiding.
■ Big Throttle BodySpec.
Big Throttle BodySpec. Avleder ytelsen til superhodet 4V + RHead til maksimal stor grense, og realiserer høy utgang.
Det vil snu uten stress til høyrotasjonsområdet.
Big Throttle Body Diameter: φ 34
Koblingsrør festet til Normal luftrenser boks inkludert
Ved installasjon er det nødvendig å behandle for å forstørre den indre diameteren til installasjonsdelen av luftfilteret.
■ FI Controller 2 Versjon opp arbeidet vil være nødvendig.
SP laget av Takegawa for S StageFI Controller 2 (Injeksjonskontroll) Hvis du bruker, må du omskrive til programmet Super Super 4 V + R på SP Takekawa.
I SP Takegawa, skriv til tilsvarende program "FI Controller 2 Version up work" Serviceavgift vil bli sendt til SP Takekawa for mål FI Controller 2, Technical Staff vil omskrive Program og returnere med stor kapasitetsinjektor.
· FI Controller 2 Versjon opp arbeid (Stor kapasitet injektor inkludert)
FI Controller 2 Versjon opp arbeidet er GROM (JC61-1000001-1299999) For, Grom (JC61-1300001-) Det er 3 typer for / MSX125SF, MSX125.
[Notat]
* SP Takekawa laget for S StageFI Controller 2 er kvalifisert.
* Frakt / kontanter på leveringskommisjonen kreves separat.
* For å skrive om arbeid, er det premisset at målkontrollen fungerer som den skal.
* Vi kan nekte arbeid dersom det er en sammenbrudd eller det er en bemerkelsesverdig forurensning. Vennligst forstå situasjonen på forhånd.
Betalt FI Controller 2 Versjon opp arbeid (Stor kapasitet injektor inkludert)
Sammen med økningen i produksjonen, på grunn av clutch slippage, SP laget av Takegawa Reinforced Clutch Spring (30% UP) Det anbefales å installere 02-01-0144 samtidig.
You can step up from SP Takegawa's S-stage Big Bore Kit 181cc to Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc.
Superhead 4V+R is available at a lower price than the usual full kit.
■Superhead 4V+R (1cam 4valve) details
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.
The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
■The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs suppresses surging at high rpm.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.Inspection Breather Cover and Inspection Cover are machined from aluminum and plated with beautiful chrome.
L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
■Superhead 4V+R Adopted Parts
・Forged aluminum roller locker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
・Auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
■Superhead 4V+R Big Bore Kit Adopted Parts
・Aluminum casting piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1
Pistons designed for high performance and durability.The piston top is NC machined for high precision.
■Big throttle body specification
The Big Throttle Body specification maximizes the performance of the Superhead 4V+R head and delivers higher power output.
The engine turns without stress up to the high rpm range.
Big throttle body dia: Φ34
Connecting tube included for connection to stock air cleaner box
When installing the air cleaner case, it is necessary to enlarge the inside diameter of the mounting area of the air cleaner case.
■FI CON2 version upgrade work is required.
If you are using SP Takegawa's FI CON2 (Injection Controller) for S-stage, you need to rewrite the program for Superhead 4V+R at SP Takegawa.
SP Takegawa offers FI CON2 Version Upgrade Work for a fee to rewrite the program to be compatible with FI CON2.For the service, please send the FI CON2 to SP Takegawa, and our technical staff will rewrite the program and return the FI CON2 with high capacity injectors.
・FI Controller 2 upgrade work (high-capacity injector included)
There are three types of FI CON2 upgrade work for GROM (JC61-1000001-12999999), GROM (JC61-1300001-) /MSX125SF, and MSX125.
[Notes]
*FI control 2 for S-stage made by SP Takegawa is applicable.
*Shipping and handling fees will be charged separately.
*The Controller must be in good working order for the rewriting work to be performed.
*We reserve the right to refuse work in the case of malfunction or significant damage to the equipment.
Paid FI CON2 upgrade work (high-capacity injectors included)
Since clutch slippage occurs with higher output, we recommend installing SP Takegawa's reinforced clutch spring (30%UP) 02-01-0144 at the same time.