Rustfritt honningkake maske kjernevakt fullført ved å fôre tilbake fra mange år med Race scene.
Vedtatt høyverdig rustfritt stål som har polert # 400 SUS 304 i Material, kombinerer rustmotstand og tålmodig styrke.
Konvensjonell tykkelse (0,5T) En ytterligere tykk bretttykkelse (0.8t) Jeg oppgraderte til.
Uten å hindre varmeutveksling av radiatoren Små steiner og søppel som ruller opp foran dekk, insekter som flyger i retning av lys og i krets, fin gummifragmenter spunnet av veioverflaten, dekkavfall og dekk foran. fint Mesh av Center-delen som passer til bredden på dekkvakt.
Grovmesh av begge sider er åpne forhold utvides til grensen, med tanke på både motstridende tema for kjøleeffektivitet og Protect.
Når det gjelder aluminium eller titan, er det uunngåelig at MeshLine bredden må gjøres tykkere ved å øke tykkelsen, mens denne SUS 304 er konvensjonelt (0,5T) Det er mulig å øke styrken til den store bredden samtidig som linjebredden på.
Dette er en vurdering av langsiktig holdbarhet selv i den harde Street-ungdommen, og jeg har gjennomgått løpende tester fra alle slags materialer gjentatte ganger.
Det som er viktigere enn Large, er å holde formen på kjernen på nybilens tid for alltid. Vi anbefaler at du bærer den som en gjenstand for å holde din dress-up og ytelse til bilen din.
The stainless steel honeycomb mesh core guard has been perfected with feedback from years of racing.
The material is SUS304 polished to #400, a high-grade stainless steel with both rust resistance and tenacity.
The thickness of the plate (0.8t) has been upgraded from the conventional thickness (0.5t).
It does not interfere with the heat exchange of the radiator, but protects the front tires from pebbles and debris, insects flying towards the lights, and on the circuit, tire shavings and small pieces of rubber spun off from the front tires, with a fine mesh in the center that matches the width of the tire.
The coarse meshes on both sides are designed with an aperture ratio that takes into account the conflicting themes of cooling efficiency and protection.
In the case of aluminum or titanium, the mesh line width has to be made thicker by increasing the thickness, but this SUS304 has made it possible to keep the same line width as the conventional one (0.5t) and to improve the strength significantly.
This is in consideration of the long term durability even in the severe street use, and we have examined every material through a series of driving tests.
The most important thing is to keep the core shape as it was when new.It is recommended to install it as an item to dress up your vehicle and maintain its performance.