Den forfølger lett / høy nøyaktighet, og den absorberer oppover / nedover sjokk ved å bevege seg opp og ned mens du knuser krasjpunktet på grunn av høsten. Det er en sammenleggbar type som minimerer hendelsesbrudd ved å falle. I tillegg vedtar det et automatisk automatisk retursystem på grunn av den innebygde våren som kan gjenopprettes umiddelbart under høsten. Den bruker høyfast aluminiumlegering, og det gjelder anodisert behandling.
Hvorfor er det behov for spaken å falle framover?
Det gjør deg bekymret når spaken bryter, og det fører til ridesvikt. Det er mange ting som kan beskytte ST Dlever uten makten (1) når du bruker kraft i retningen, (2) når spaken skyves i retning av årsak til brudd på spaken under høsten. Hwever, det er vanskelig å bryte spaken når støtingen påføres i løpet av høsten, og spaken beveger seg i retning (2) ved å gi den andre indirekte "pivot" for denne pivotarmen CP. Den har en sterk returfjær som er bygget i "pivot" -stedet, så hvis du løfter en motorsykkel etter å ha falt, vil spaken tilbake til sin opprinnelige posisjon og spaken vil ikke falle fram under normal kjøring. Det reduserer risikoen for brudd på spaken ved å feste den roterende stangklemmen samtidig.
• Det er en sammenleggbar spak.
Det absorberer sjokket når spaken beveger seg når den svinger. Det vedtar et kjøretøyhåndtak retursystem på grunn av den innebygde våren.
•Regulerbar
Det er mulig å sette den beste håndtaksposisjonen trinnløst uten å endre koblingsavstand.
• Fullstendig utskåret bearbeidet
Den forfylter lettvekt og høy presisjon grundig, og det er helt en cut-out behandlet av CNC-maskin, og den plasserer ZETA-logoen som også fungerer som en glidebeskyttelse på forsiden.
• K-type er for kjøretøy som kan brukes i offentlig vei, som har bytteboks. M-type er for racer som ikke har bryterboks. M-type kan ikke brukes på offentlige veier.
In pursuit of light weight and high precision, the front surface is machined 360° by CNC machine to the smallest detail.Foldable design minimizes lever breakage from falling.In addition, an automatic lever return system with a built-in spring is adopted to enable the machine to be restarted immediately after a fall.High strength aluminum alloy is used, and anodized surface treatment is applied.
Why is there a need for the lever to collapse forward?
If the lever is broken, it will cause a significant slowdown and loss of riding.As a cause of lever breakage in the event of a fall, a force applied in the direction of (1) will push the lever in the direction of (2), and a ordinary lever with no place to escape the force will often break.However, the pivot lever CP has a second indirect "pivot" that allows the lever to move in the direction of (2) when it is subjected to impact, such as when it falls, making the lever less likely to break.The "pivot" point is equipped with a strong return spring so that the lever will return to its original position when the bike is raised after a fall and will not tip forward during normal riding. In addition, the risk of damage to the levers can be reduced by installing the Rotating Bar Clamps at the same time.
●Foldable lever
In the event of a fall, the lever moves forward to absorb the impact.Automatic lever return system with built-in spring.
●Adjustable
The best lever position can be set as full adjustable without changing the clutch space.
●Full surface machining
Thoroughly pursuing light weight and high precision, the entire surface is machined by CNC machine.ZETA logo on the front to prevent slippage.
●K-type is for public road vehicles with a switch box.M-Type is for racers without a switch box.M-Type is not for public road use.